低比转速复合叶轮离心泵非定常流场的数值模拟
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离心叶轮是低比转速离心泵的主要过流部件之一,其作用是将原动机的机械能直接传给流体,以提高液体的静压能和动压能,因此叶轮的结构对离心泵内部流场及性能有着至关重要的作用。对此,本文基于三维N-S方程和RNG k-ε湍流模型对具有4叶片普通叶轮、8叶片和12叶片复合叶轮的三台低比转速离心泵进行了非定常数值模拟,并进行了外特性性能试验测试。主要研究内容如下:采用PRO/E三维造型软件对4叶片、8叶片和12叶片叶轮低比转速离心泵进行三维整机全流场造型,并用CFD软件FLUENT对其内部流动进行了数值模拟,分析了不同时刻3台离心泵内部的速度场和压力场;此外,在蜗壳具有代表性的四个断面的壁面附近以及蜗舌部位设置了监测点,对蜗壳壁面附近的压力脉动进行了分析;最后,对三台低比转速离心泵的外特性性能进行了数值预测和试验测试,并将数值结果和试验结果进行了对比。经过分析,得出了以下结论:(1)针对数值模拟得到的3个叶轮内部不同时刻的速度场进行了分析,发现由于普通叶轮中没有布置分流叶片,相邻长叶片间流道比较宽阔,流体的流动不可能完全被叶片所夹持,使得长叶片压力面较厚边界层内的液体不能顺利排出,因此在4叶片普通叶轮的流道中存在大面积的低速回流区,这种现象在8叶片复合叶轮中有所改善,而在12叶片叶轮中改善最为明显。在12叶片叶轮中液流基本沿叶片的曲率流动,可见分流叶片在一定程度上可以改善叶轮内部的速度分布;(2)对数值模拟得到的3个叶轮内部不同时刻的压力场进行了分析,发现12叶片叶轮内部的静压分布较为均匀,静压曲线基本上沿圆周方向分布,且静压系数明显大于4叶片叶轮相同半径上叶片的静压系数。此外,蜗壳腔体以及出口的静压系数也较大,说明分流叶片不仅可以改善泵内部的压力分布,同时也可以提高相同位置的压力值;(3)对数值模拟得到蜗壳壁面附近的压力脉动进行了分析,表明复合叶轮可以改善蜗壳内部的压力脉动,值得注意的是,复合叶轮产生的压力脉动的频率成分相比普通叶轮复杂,在复合叶轮中,除了基频及其倍频外,长叶片产生的频率在低频区上也会占主导地位;(4)针对3台低比转速离心泵进行了外特性性能试验研究,试验结果表明,12叶片叶轮离心泵扬程较高,但随着叶片数的增大,轴功率会变大,在一定程度上会影响泵的效率。
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 课题的来源及意义 | 第10-11页 |
1.2 离心泵内部非定常流动研究现状 | 第11-19页 |
1.2.1 国外研究现状 | 第11-17页 |
1.2.2 国内研究现状 | 第17-19页 |
1.2.3 小结 | 第19页 |
1.3 本文主要研究内容 | 第19-21页 |
第二章 模型的建立及数值方法 | 第21-29页 |
2.1 离心泵的三维几何模型 | 第21-23页 |
2.2 网格划分 | 第23-24页 |
2.3 边界条件 | 第24-25页 |
2.4 数学模型 | 第25-28页 |
2.4.1 控制方程 | 第25-27页 |
2.4.2 RNG κ-ε湍流模型 | 第27-28页 |
2.5 小结 | 第28-29页 |
第三章 不同叶片数叶轮离心泵非定常特性的数值模拟 | 第29-51页 |
3.1 速度分析 | 第29-38页 |
3.1.1 叶轮中截面流线图 | 第29-31页 |
3.1.2 蜗壳第Ⅳ断面和第Ⅷ断面速度分布 | 第31-34页 |
3.1.3 圆周方向的速度分布 | 第34-38页 |
3.2 压力分布 | 第38-45页 |
3.2.1 中截面静压分布 | 第38-40页 |
3.2.2 轴面静压分布 | 第40-41页 |
3.2.3 蜗壳第Ⅳ断面和第Ⅷ断面静压分布 | 第41-43页 |
3.2.4 圆周方向静压分布 | 第43-45页 |
3.3 蜗壳壁面压力脉动分析 | 第45-49页 |
3.3.1 时域分析 | 第45-47页 |
3.3.2 频域分析 | 第47-49页 |
3.4 小结 | 第49-51页 |
第四章 不同叶片数的叶轮离心泵外特性试验研究 | 第51-58页 |
4.1 数值模拟预测的外特性 | 第51-52页 |
4.2 外特性实验 | 第52-57页 |
4.2.1 试验方法 | 第53-54页 |
4.2.2 叶轮实物图 | 第54-56页 |
4.2.3 试验结果 | 第56-57页 |
4.3 小结 | 第57-58页 |
第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
5.1 全文总结 | 第58-59页 |
5.2 工作展望 | 第59-60页 |
参考文献 | 第60-65页 |
致谢 | 第65-66页 |
攻读硕士学位期间的研究成果 | 第66页 |
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