“一带一路”背景下云南省区域物流发展研究--基于系统动力学的仿真研究

近年来,中国-东盟自贸区的发展、“一带一路”以及长江经济带等重大国家战略的实施,为云南省经济实现跨越式发展提供了新的契机和动力。伴随着经济快速发展的同时,云南省物流产业也得到了显著发展,这必然带来云南省物流需求量的不断提升、物流需求形式的多样化。为了切实保障云南省贸易间货物得到快速、高效的运转,更好的发挥物流对经济增长的促进作用,有必要从深层次去研究当前云南省区域物流的发展,了解其中的作用机理,才能正确的做出云南省区域物流系统规划的指导意见,促进区域物流与经济的协调发展。因此,本文利用系统动力学方法对云南省物流业发展的运行规则、作用机理及其影响因素进行的研究。首先,总结了国内外区域物流的发展态势与研究动态,在此基础上,分析云南省物流业发展现状,指出当前云南省物流业发展存在的基本问题;其次,分析系统内部要素之间的作用机理,构建了云南省区域物流产业系统动力学模型及其子模型-区域经济发展、物流积压以及区域物流产业资本三个子模型;再者,利用VENSIM软件对模型的有效性与实用性进行检验;最终借助VENSIM软件对云南省2010-2025年区域物流产业进行实证分析。本文尝试着运用系统动力学的理论和方法,分析研究云南省区域物流内部的动力机制,在此基础上,建立云南省区域物流产业系统动力学模型,模拟仿真区域物流未来的发展趋势;利用系统动力学模型的“战略与策略实验室”功能,通过四种假设政策方案分析,模拟不同影响因素对云南省物流业以及经济的促进作用,根据模拟结果,有针对性的提出云南省物流业发展的对策建议,增强云南省区域竞争力,优化资源配置,为打造云南省面向东南亚、南亚“一带一路”的桥梁枢纽提供理论支撑和政策指导。