摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第8-21页 |
1.1 矮塔斜拉桥的命名 | 第8-9页 |
1.2 矮塔斜拉桥的发展概况 | 第9-14页 |
1.2.1 国外矮塔斜拉桥的发展概况 | 第9-12页 |
1.2.2 我国矮塔斜拉桥的发展概况 | 第12-14页 |
1.3 矮塔斜拉桥的整体布置和体系分类 | 第14-17页 |
1.3.1 矮塔斜拉桥的整体布置 | 第14-16页 |
1.3.2 矮塔斜拉桥的的体系分类 | 第16-17页 |
1.4 矮塔斜拉桥的结构特点 | 第17-19页 |
1.4.1 矮塔斜拉桥的结构特征 | 第17页 |
1.4.2 矮塔斜拉桥的受力特性 | 第17-19页 |
1.5 矮塔斜拉桥的发展趋势 | 第19-20页 |
1.6 本文研究主要内容 | 第20-21页 |
第二章 宽幅矮塔斜拉桥的结构分析理论 | 第21-35页 |
2.1 矮塔斜拉桥的索梁荷载比 | 第21-24页 |
2.1.1 矮塔斜拉桥的索梁荷载比的概念 | 第21页 |
2.1.2 索梁活载比的计算公式 | 第21-23页 |
2.1.3 索梁活载比的实际应用 | 第23-24页 |
2.2 宽幅箱梁设计的理论 | 第24-33页 |
2.2.1 薄壁宽幅箱梁结构的特点 | 第24-25页 |
2.2.2 箱梁的剪力滞 | 第25-33页 |
2.3 有限元理论 | 第33-34页 |
2.3.1 有限元法的应用 | 第33-34页 |
2.3.2 有限元软件在桥梁工程中的应用 | 第34页 |
2.4 本章小结 | 第34-35页 |
第三章 四方桥结构参数分析 | 第35-55页 |
3.1 四方桥概况 | 第35-36页 |
3.2 梁单元模型简介 | 第36-38页 |
3.2.1 材料特性 | 第37-38页 |
3.2.2 荷载的取值 | 第38页 |
3.3 四方桥活载效应特征参数 | 第38-47页 |
3.3.1 四方桥的活载效应 | 第39-41页 |
3.3.2 四方桥分析 | 第41-46页 |
3.3.3 四方桥的索梁活载比 | 第46-47页 |
3.4 四方桥的结构参数合理取值 | 第47-53页 |
3.4.1 四方桥无索区长度合理取值 | 第47-51页 |
3.4.2 四方桥塔高的合理取值 | 第51-53页 |
3.5 本章小结 | 第53-55页 |
第四章 四方桥空间实体单元应力分析 | 第55-80页 |
4.1 空间实体分析的必要性 | 第55页 |
4.2 空间实体模型简介 | 第55-57页 |
4.3 四方桥主梁剪力滞效应分析 | 第57-74页 |
4.3.1 三杆比拟法求四方桥恒载作用下的剪力滞效应 | 第57-61页 |
4.3.2 四方桥恒载作用下的剪力滞效应 | 第61-66页 |
4.3.3 三杆比拟法和有限元计算结果比较 | 第66-70页 |
4.3.4 考虑材料非线性的剪力滞效应 | 第70-74页 |
4.4 索塔局部应力分析 | 第74-78页 |
4.4.1 四方桥索塔局部模型建模过程 | 第74-75页 |
4.4.2 四方桥索塔局部模型的荷载和边界条件 | 第75页 |
4.4.3 计算部位选取和应力分析 | 第75-78页 |
4.5 本章小结 | 第78-80页 |
第五章 结论与展望 | 第80-82页 |
5.1 本文的主要工作 | 第80-81页 |
5.2 展望 | 第81-82页 |
参考文献 | 第82-86页 |
致谢 | 第86-87页 |
攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第87页 |
参加科研情况 | 第87页 |