我国高速公路货车超载成因及治理对策研究--以上海浦东地区高速公路为例

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道路超载运输是一个世界性的难题,在各国道路运输发展史上,都无一例外地经历过政府努力保护公路基础设施不受破坏与不法经营者超载运输的博弈过程。在我国由计划经济向社会主义市场经济过渡,经济迅猛发展的时期,这一博弈形势尤其显得复杂而严峻。长期以来,政府交通主管部门一直在不断探索治理超载运输的有效方法,并且想要建立一种长效治理的机制。为此,研究探讨这一问题具有重要的现实意义。本文旨在从物流的角度探讨超载问题,通过进行实地调查研究以及走访不同相关主体,掌握超载事实的第一手资料,阐明超载的现实严重程度,接着又分析了超载运输形成的原因,并在此基础上,对现有治超方法分类并对其进行评价,得出其实施效果与不足,并借鉴国外治理超载运输的先进方法和技术手段,从管理、经济、技术等几方面提出对车辆超载运输的治理措施。
摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 序言第8-17页
    1.1 研究的目的及意义第8-9页
    1.2 国内研究现状综述第9-14页
    1.3 相关概念界定第14-15页
    1.4 研究方法第15-16页
    1.5 论文框架第16-17页
第2章 高速公路超载的危害分析第17-24页
    2.1 高速公路超载的现状第17-20页
    2.2 高速公路超载的主要危害第20-24页
第3章 我国高速公路超载现象长期存在的原因分析第24-35页
    3.1 过度追求回报:高速公路建设投融资的市场化第24-27页
    3.2 协调整合不力:高速公路运营管理的多头管理第27-29页
    3.3 自由裁量度高:法律规定及执法标准不统一第29-31页
    3.4 机会主义行为:执法部门执法不严及执法随意第31-32页
    3.5 博弈力量失衡:运输企业组织化程度不高第32-35页
第4章 国内外高速公路超载治理的实践经验第35-40页
    4.1 国外治理高速公路超载的主要经验第35-36页
    4.2 国内治理高速公路超载的探索和不足第36-38页
    4.3 简要小结第38-40页
第5章 我国高速公路超载有效治理的对策思路第40-46页
    5.1 明确高速公路作为准公共品的定位第40页
    5.2 加强高速公路运营管理部门协调合作第40-42页
    5.3 发挥经济杠杠的调节作用第42-43页
    5.4 提高高速公路超载治理的技术水平第43-44页
    5.5 建立公平合理的收费规制及定价制度第44-46页
第6章 结语第46-48页
    6.1 研究结论和主要观点第46页
    6.2 创新之处第46-47页
    6.3 尚需进一步研究和完善之处第47-48页
参考文献第48-51页
致谢第51-52页
卷内备考表第52页
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