高铁时代基于顾客价值的航空公司竞争优势研究

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航空客运作为重要的服务领域,历来是服务营销研究的重要对象。近几年,随着高速铁路的迅猛发展,中国已经步入了高铁时代。航空客运的中短途旅客被高铁分流现象日益突出,凸显了高铁对航空客运的替代效应。航空公司如何取得竞争优势以应对高铁的冲击成为航空公司的首要课题。因此,对高铁时代航空公司的竞争优势进行研究有着迫切的现实意义。本文从顾客价值的角度出发研究航空公司的竞争优势。首先,描述了研究的背景及意义,并回顾了本文所涉及到的相关理论及方法,主要包括顾客价值理论、竞争优势理论和基于顾客价值构建竞争优势的理论。其次,在回顾了相关理论的基础上,通过调研确定了本文研究比较的路程范围:400~1000公里,接着提出了航空公司顾客价值与竞争优势的关系模型并通过实证验证了顾客价值是取得竞争优势的重要前因,并且构建了基于顾客价值的航空公司获取竞争优势的流程模型。最后,在上述理论及模型的前提下开发了同时适用于航空公司与高铁的顾客价值测量表ARCVAL,并运用该量表对上海春秋航空公司及其竞争对手进行了顾客价值的测量,然后根据调查结果通过构建重要性-竞争差异矩阵分析了上海春秋航空公司的竞争优势,并在竞争优势要素、竞争特色要素和待分析要素三个方面提出了上海春秋航空公司获取竞争优势的策略。
摘要第5-7页
ABSTRACT第7-8页
第一章 绪论第11-18页
    1.1 研究背景及意义第11-13页
    1.2 航空公司的研究现状第13-15页
    1.3 研究内容及方法第15-16页
    1.4 本文的创新点第16-17页
    1.5 本文的技术路线第17-18页
第2章 文献综述第18-36页
    2.1 顾客价值理论第18-24页
    2.2 竞争优势理论第24-27页
    2.3 基于顾客价值构建竞争优势理论第27-35页
    2.4 本章小结第35-36页
第3章 基于顾客价值构建航空公司竞争优势的研究设计第36-48页
    3.1 构建航空公司竞争优势的距离范围确定第36-39页
    3.2 航空公司顾客价值与竞争优势关系研究第39-41页
    3.3 基于顾客价值构建航空公司竞争优势模型及流程第41-47页
    3.4 本章小结第47-48页
第4章 基于顾客价值的航空公司竞争优势实证分析第48-73页
    4.1 顾客价值要素的确定第48-50页
    4.2 航空高铁顾客价值测量表ARCVAL的开发第50-56页
    4.3 上海春秋航空公司及其竞争对手的顾客价值测量第56-58页
    4.4 上海春秋航空公司竞争优势分析第58-69页
    4.5 分析总结第69-71页
    4.6 获取竞争优势的策略第71-72页
    4.7 本章小结第72-73页
第5章 结论与展望第73-75页
    5.1 本文结论第73页
    5.2 前景展望第73-75页
参考文献第75-79页
附录第79-94页
攻读学位期间发表的学术论文第94-95页
致谢第95页
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