6016铝合金热成形流变应力行为及合金件成形有限元模拟
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由于汽车产业的高速发展,对汽车性能,特别是燃油经济性、污染排放的要求不断提高,而汽车轻量化是有效解决上述问题的主要途径。铝合金具有比强度和比刚度高,密度小(约占钢的三分之一左右)的特点,是很适合汽车实现轻量化的材料。6000系铝合金有强度较高,塑性好,耐蚀性好,综合力学性能好的特点,同时是热处理可强化合金材料,因此受到了国内外学者的广泛关注。将自制6016铝合金在温度为420℃-540℃、应变速率为0.001s1-1s1范围内进行热模拟压缩实验,在温度为460℃-540℃,应变速率为0.0001s1-1s1范围内做高温拉伸实验,得到了不同实验条件真实应力-应变曲线,并分析了该合金的流变应力随温度和速率变化的规律,建立了6016铝合金基于温度和应变速率时的本构方程。对实验数据进一步分析,得出了材料屈服强度、应变速率敏感性指数、延伸率随温度和速率变化的规律曲线,分析了塑性成形性能较好的工艺条件,并研究实现超塑性的可能性。对压缩和拉伸典型试样进行微观组织观察,通过显微镜、扫描电镜,对晶粒形貌、尺寸、位错运动、空洞等的观察,分析其成形性能的较好的内在机理。将拟合的本构方程导入锻造模拟软件deform中,通过对汽车转向节在不同初始温度、锻造速度、摩擦因子时锻造成形过程的模拟,验证各工艺参数对6016铝合金成形性能的影响,并与6061铝合金材料模型进行成形性能对比分析,为6016铝合金热成形工艺参数的制定提供一定的理论依据。
摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4页 |
第一章 绪论 | 第7-20页 |
1.1 引言 | 第7-8页 |
1.2 金属塑性成形的理论基础 | 第8-13页 |
1.2.1 物理基础 | 第8-10页 |
1.2.2 力学基础 | 第10-13页 |
1.3 铝合金成形工艺 | 第13-15页 |
1.4 国内外研究现状 | 第15-18页 |
1.4.1 6000 系铝合金 | 第15-16页 |
1.4.2 6000 系铝合金塑性成形性能 | 第16页 |
1.4.3 6000 系铝合金成形研究现状 | 第16-18页 |
1.5 研究的内容及研究方法 | 第18-20页 |
1.5.1 研究内容 | 第18-19页 |
1.5.2 实施方案 | 第19页 |
1.5.3 研究方法 | 第19-20页 |
第二章 材料制备及实验研究 | 第20-27页 |
2.1 实验材料及制备方法 | 第20页 |
2.2 材料压缩性能实验 | 第20-22页 |
2.2.1 试样制备 | 第20-21页 |
2.2.2 实验研究 | 第21-22页 |
2.3 材料拉伸力学性能实验 | 第22-24页 |
2.3.1 试样制备 | 第22-23页 |
2.3.2 实验研究 | 第23-24页 |
2.4 材料成形过程中的组织分析 | 第24-27页 |
2.4.1 金相实验 | 第24-25页 |
2.4.2 扫描电镜实验 | 第25-26页 |
2.4.3 实验方案 | 第26-27页 |
第三章 6016 铝合金力学性能及本构方程 | 第27-37页 |
3.1 真实应力-应变曲线 | 第27-30页 |
3.1.1 压缩应力-应变曲线 | 第27-29页 |
3.1.2 拉伸应力-应变曲线 | 第29-30页 |
3.2 铝合金塑性变形的本构方程 | 第30-35页 |
3.3 本构方程的验证 | 第35-36页 |
3.4 本章小结 | 第36-37页 |
第四章 6016 铝合金塑性性能研究 | 第37-49页 |
4.1 塑性变形抗力 | 第37-39页 |
4.2 应变硬化指数 n | 第39页 |
4.3 应变速率敏感性指数m | 第39-42页 |
4.4 延伸率 | 第42-43页 |
4.4.1 温度对延伸率 的影响 | 第42页 |
4.4.2 应变速率对延伸率 的影响 | 第42-43页 |
4.5 微观组织分析 | 第43-47页 |
4.6 本章小结 | 第47-49页 |
第五章 铝合金件塑性成形有限元模拟 | 第49-65页 |
5.1 铝合金成形工艺分析 | 第49-50页 |
5.1.1 锻件结构设计 | 第49-50页 |
5.1.2 工艺分析 | 第50页 |
5.2 成形模具设计 | 第50-53页 |
5.2.1 终锻模膛设计 | 第50-52页 |
5.2.2 坯料设计 | 第52页 |
5.2.3 一次弯曲模的设计 | 第52-53页 |
5.2.4 二次弯曲模的设计 | 第53页 |
5.3 有限元建模及模拟 | 第53-56页 |
5.4 铝合金件终锻模拟工艺方案 | 第56-57页 |
5.5 各工艺参数对锻造成形过程的影响分析 | 第57-62页 |
5.5.1 变形温度 | 第57-59页 |
5.5.2 变形速度 | 第59-60页 |
5.5.3 摩擦因子 | 第60-62页 |
5.6 不同合金材料模拟结果对比分析 | 第62-64页 |
5.7 本章小结 | 第64-65页 |
第六章 结论与展望 | 第65-67页 |
6.1 结论 | 第65-66页 |
6.2 展望 | 第66-67页 |
致谢 | 第67-68页 |
参考文献 | 第68-71页 |
在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第71页 |
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