基于FAHP方法的国内航空公司竞争力评价研究

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随着经济的发展,我国的航空市场会逐步开放,竞争也会更加激烈,对航空公司竞争力的评价已经成为研究的焦点。传统的静态评价模式缺乏对航空公司竞争力的动态变化以及相对变化程度的研究,所反映的有限的经济信息已经远不能满足航空公司提升竞争力决策的需要。本文在借鉴国内外有关研究成果的基础上,建立基于模糊层次分析的系统结构模型,对各指标之间的相互作用关系、作用程度以及指标对整个系统的贡献程度进行定量描述,分析与揭示指标间存在的关联关系。并构建基于简单模糊数的航空公司竞争力评价模型,转变传统的航空公司竞争力评价的静态模式,将进一步丰富现有竞争力评价理论与方法,有利于提高我国航空公司整体竞争力水平。首先,对民航运输业的发展历程和目前国内外学者对航空公司竞争力评价方法进行综述,指出研究中存在的不足。同时,介绍与航空公司竞争力相关的理论并指出对本研究的意义。其次,基于航空公司的属性分析,研究航空公司竞争力的含义和基本特征。第三,从航空公司的业务流程和运作模式的角度,分析其竞争力的影响要素。第四,依据指标体系设计原则、结合航空公司竞争力的内涵、特征和影响要素,建立评价指标体系。第五,针对各子指标体系的特点,构建基于简单模糊数的模糊层次分析方法,分别对航空公司的国际化水平、规模竞争力、市场竞争力、资产运营竞争力和人力资源竞争力进行评价,并依据模型,选取国内航空公司进行实证研究,对他们的优势和劣势进行对比分析。
摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 绪论第9-17页
    1.1 课题背景及研究目的和意义第9-11页
        1.1.1 课题背景第9-10页
        1.1.2 研究目的与意义第10-11页
    1.2 竞争力评价国内外研究现状第11-15页
    1.3 研究内容与方法第15-16页
    1.4 技术路线第16-17页
第2章 国内航空公司竞争力评价的理论基础第17-24页
    2.1 航空公司竞争力的涵义第17页
    2.2 国内航空公司竞争力的特征第17-18页
        2.2.1 国内航空公司竞争的技术特征第17页
        2.2.2 国内航空公司竞争的经济特征第17-18页
    2.3 国内民航运输业的发展历程第18-19页
    2.4 国内航空公司竞争力分析第19-20页
        2.4.1 企业间竞争第19-20页
        2.4.2 潜在新竞争者的进入第20页
        2.4.3 潜在替代产品的开发第20页
        2.4.4 供应商议价能力第20页
        2.4.5 购买者议价能力第20页
    2.5 航空公司竞争力影响因素第20-22页
        2.5.1 票价政策第21页
        2.5.2 运营效率第21页
        2.5.3 生产经营规模第21页
        2.5.4 公司品牌第21页
        2.5.5 服务质量第21页
        2.5.6 燃油价格第21-22页
        2.5.7 人力资源第22页
        2.5.8 财务因素第22页
    2.6 航空公司竞争力影响因素相互作用分析第22-23页
    2.7 本章小结第23-24页
第3章 国内航空公司竞争力评价指标体系建立第24-28页
    3.1 指标体系设计原则第24-25页
    3.2 指标体系建立依据第25页
        3.2.1 国内航空公司竞争力本质角度第25页
        3.2.2 国内航空运输产业角度第25页
    3.3 竞争力指标体系研究成果第25-26页
    3.4 国内航空公司竞争力评价指标体系第26-27页
    3.5 本章小结第27-28页
第4章 国内航空公司竞争力评价的FAHP 模型构建第28-38页
    4.1 层次分析法原理第28-30页
    4.2 传统层次分析法存在的问题及改进第30-31页
    4.3 模糊层次分析法构建第31-35页
        4.3.1 模糊层次分析法数学模型第31页
        4.3.2 模糊互补判断矩阵的建立第31-32页
        4.3.3 模糊一致矩阵转变第32页
        4.3.4 一致性检验第32-33页
        4.3.5 实验流程设计第33-34页
        4.3.6 实验步骤第34-35页
    4.4 国内航空公司竞争力评价的FAHP 模型构建第35-37页
        4.4.1 层次单排序模型第35-36页
        4.4.2 层次总排序模型第36-37页
    4.5 本章小结第37-38页
第5章 基于FAHP 的国内五家航空公司竞争力评价实证研究第38-54页
    5.1 数据采集第38-39页
        5.1.1 定性指标数据采集第38页
        5.1.2 定量指标数据采集第38-39页
    5.2 国内航空公司竞争力层次单排序评价第39-50页
        5.2.1 国际化水平评价第39-42页
        5.2.2 市场竞争力评价第42-45页
        5.2.3 规模竞争力评价第45-47页
        5.2.4 资产运营竞争力评价第47-48页
        5.2.5 人力资源竞争力评价第48-50页
    5.3 国内航空公司竞争力综合评价第50-51页
    5.4 国内航空公司竞争力评价结果分析第51-53页
    5.5 本章小结第53-54页
结论第54-55页
参考文献第55-59页
致谢第59页
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