我国汽车旅游现状及发展趋势研究

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随着我国经济持续快速稳定地增长,以及近年来汽车制造业和公路运输的发展,汽车旅游组织、设施与服务的产生和完善,我国汽车旅游已呈现方兴未艾的趋势。在我国,有关汽车旅游整体产业的研究并不多,对汽车旅游概念也并无清晰界定。因此,本文首先试图给予汽车旅游一个比较全面的概念界定,继而对我国汽车旅游产业的整体现状,对乘坐汽车旅游、自驾车旅游、房车旅游以及汽车特种旅游等主要产业类型的发展现状及问题进行了研究和论述,并简要分析了我国汽车旅游的组织、管理与服务系统;其次对汽车营地项目建设进行了探索性分析;重点对比了国内外成功的汽车旅游案例并做出分析总结;最后分析了未来我国汽车旅游的发展趋势和相关对策。希望通过本研究能够初步对我国汽车旅游产业有一个整体而系统的论述,发现我国汽车旅游发展的内在推动力和深层次的问题,为旅游和汽车产业的结构调整提供参考性的资料;同时,对影响我国汽车旅游产业发展的相关问题提出对策及可行性方案,以便为我国汽车旅游产业的发展和成熟提供参考意见。
摘要第4-5页
Abstract第5页
第1章 引言第8-11页
    1.1 研究背景与意义第8-10页
        1.1.1 研究背景第8-9页
        1.1.2 研究意义第9-10页
    1.2 研究目的与方法第10-11页
        1.2.1 研究目的第10页
        1.2.2 研究方法第10-11页
第2章 汽车旅游的定义及概况第11-13页
    2.1 汽车旅游的定义第11-12页
    2.2 汽车旅游产生及发展概况第12-13页
第3章 我国汽车旅游的发展现状及存在的问题第13-22页
    3.1 我国汽车旅游的整体现状第13-15页
        3.1.1 我国汽车旅游的市场结构第13页
        3.1.2 我国汽车旅游兴起与发展的原因分析第13-15页
        3.1.3 我国汽车旅游的特点第15页
    3.2 我国汽车旅游主要产业类型发展现状及问题研究第15-19页
        3.2.1 乘坐汽车旅游概况第15-16页
        3.2.2 大篷车旅游发展现状及问题第16-17页
        3.2.3 我国自驾车旅游发展现状及问题第17-18页
        3.2.4 我国房车旅游发展现状及问题第18-19页
    3.3 我国汽车旅游的组织、管理与服务系统第19-22页
        3.3.1 旅行社第19-20页
        3.3.2 汽车生产供应商第20页
        3.3.3 汽车租赁公司、汽车俱乐部或者汽车运动协会第20-22页
第4章 我国汽车旅游发展趋势分析第22-30页
    4.1 我国汽车旅游主要产业类型发展趋势分析第22-24页
        4.1.1 大篷车旅游的发展趋势第22页
        4.1.2 自驾车旅游发展趋势第22-24页
        4.1.3 房车旅游发展趋势第24页
    4.2 新兴汽车旅游产业类型的发展第24-26页
        4.2.1 汽车俱乐部第24-25页
        4.2.2 汽车探险、拉力赛等体育相关汽车旅游第25-26页
        4.2.3 以汽车工业为基础的汽车旅游第26页
    4.3 我国汽车保有量现状及其发展预测第26-30页
        4.3.1 我国经济发展对汽车旅游的影响第26-27页
        4.3.2 我国汽车发展与现状第27页
        4.3.3 我国汽车未来与预测第27-30页
第5章 汽车营地旅游项目开发第30-37页
    5.1 汽车营地项目的概念第30-32页
        5.1.1 汽车营地规划第30-31页
        5.1.2 汽车营地区域分布第31-32页
    5.2 近期中国汽车营地建设现状及存在的问题第32-35页
        5.2.1 我国汽车营地建设概况第32-33页
        5.2.2 我国汽车营地建设存在的主要问题第33-35页
    5.3 推进汽车营地的可持续发展是解决问题的关键第35-37页
        5.3.1 服务系统化,建设标准化,管理规范化第35页
        5.3.2 营区规模扩大,经营连锁化、品牌化第35页
        5.3.3 营地设计与规划更加合理第35-36页
        5.3.4 营地建设追求环保第36-37页
第6章 国内外自驾车旅游案例分析第37-47页
    6.1 国外自驾车旅游成功案例借鉴第37-39页
        6.1.1 澳大利亚主题线路开发第37页
        6.1.2 瑞士深度自驾游借鉴第37-38页
        6.1.3 美国西部自驾游线路第38-39页
        6.1.4 国外自驾车旅游案例分析第39页
    6.2 国内自驾车旅游成功案例借鉴第39-45页
        6.2.1 成都自驾车旅游线路开发第39-42页
        6.2.2 成都自驾车旅游案例分析第42-43页
        6.2.3 西藏文化自驾车旅游线路第43-44页
        6.2.4 西藏自驾车旅游案例分析第44-45页
    6.3 国内外自驾车旅游对比分析第45-47页
第7章 促进我国汽车旅游发展的若干对策第47-54页
    7.1 我国汽车旅游发展中的若干问题第47-49页
        7.1.1 基础设施和服务、接待设施薄弱第47-48页
        7.1.2 相应的旅游信息不对称第48页
        7.1.3 过路费、油费等相关费用开支较大第48页
        7.1.4 自驾车旅游安全性较差,缺乏足够的安全保障第48-49页
        7.1.5 缺乏政府和行业的重视和激励第49页
    7.2 我国汽车旅游发展中的若干建议第49-54页
        7.2.1 调整结构合理布局第49-50页
        7.2.2 与主题活动和线路结合第50页
        7.2.3 重点突破主要产业类型的发展瓶颈第50-52页
        7.2.4 各方联合起来共同推动中国汽车旅游的发展第52-54页
结语第54-55页
参考文献第55-58页
致谢第58页
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