基于SQL Server的发动机设计与商务协同平台研究
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论文详情
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第1章 绪论 | 第11-30页 |
1.1 引言 | 第11-12页 |
1.2 工业电子商务发展历程 | 第12-14页 |
1.3 我国汽车及汽车发动机产业发展现状 | 第14-19页 |
1.4 国内外汽车产业电子商务发展现状 | 第19-23页 |
1.5 工业电子商务平台基础理论 | 第23-27页 |
1.5.1 工业电子商务中企业分工 | 第23-25页 |
1.5.2 信息技术及经济学相关理论 | 第25-27页 |
1.6 汽车发动机设计与商务协同 | 第27-28页 |
1.7 本文主要工作内容 | 第28-30页 |
第2章 我国发动机产业电子商务模式的分析 | 第30-40页 |
2.1 引言 | 第30页 |
2.2 我国发动机产业采购管理的常见模式 | 第30-32页 |
2.3 我国发动机产业采购模式的问题分析 | 第32-34页 |
2.4 我国发动机产业的电子商务采购 | 第34-35页 |
2.5 潍柴集团面向发动机产业链的商务协同平台建设 | 第35-39页 |
2.6 本章小结 | 第39-40页 |
第3章 面向汽车发动机设计与电子商务协同的 JIT 分析 | 第40-56页 |
3.1 引言 | 第40页 |
3.2 汽车发动机常用零部件功能及采购指标 | 第40-45页 |
3.3 采购供应链管理模型研究 | 第45-50页 |
3.4 基于 JIT 供需方汽车发动机设计采购模型研究 | 第50-55页 |
3.5 本章小结 | 第55-56页 |
第4章 发动机协同设计信息集成与共享技术 | 第56-72页 |
4.1 引言 | 第56页 |
4.2 发动机性能设计分析流程 | 第56-57页 |
4.3 发动机设计应用系统间的数据集成 | 第57-61页 |
4.3.1 发动机设计信息种类及存储策略 | 第57-59页 |
4.3.2 设计应用系统间的数据集成 | 第59页 |
4.3.3 设计应用系统间数据集成的特点及可行策略 | 第59-61页 |
4.4 基于集成化产品信息模型的设计集成与共享 | 第61-64页 |
4.4.1 集成化的产品信息模型 | 第61-63页 |
4.4.2 基于 IPIM 的设计信息管理、存取、共享及控制机制 | 第63-64页 |
4.5 基于 XML 的发动机设计信息集成与共享 | 第64-70页 |
4.5.1 基于 XML 的异构设计信息交换与共享的实现机制 | 第65-67页 |
4.5.2 发动机设计信息的 Schema 文档及 XML 描述文档 | 第67页 |
4.5.3 XML 文档与关系数据库的双向映射 | 第67-70页 |
4.5.4 基于 XSL 的设计信息发布 | 第70页 |
4.6 本章小结 | 第70-72页 |
第5章 汽车发动机行业采购管理系统的设计与开发 | 第72-88页 |
5.1 引言 | 第72页 |
5.2 面向汽车发动机工业电子商务平台的分析 | 第72-73页 |
5.3 面向汽车发动机工业电子商务平台的设计 | 第73-82页 |
5.3.1 采购管理系统的功能模块设计 | 第73-74页 |
5.3.2 采购管理系统的系统流程 | 第74-76页 |
5.3.3 采购管理系统的数据库设计 | 第76页 |
5.3.4 采购管理系统的数据库建立 | 第76-80页 |
5.3.5 采购管理系统的数据库技术应用 | 第80页 |
5.3.6 采购管理系统的网站后台开发 | 第80-82页 |
5.4 面向汽车发动机工业电子商务平台的实现 | 第82-87页 |
5.4.1 采购管理系统开发平台与系统配置 | 第82-83页 |
5.4.2 基于 SQL Server 数据库的系统信息交互 | 第83-87页 |
5.5 本章小结 | 第87-88页 |
结论 | 第88-90页 |
参考文献 | 第90-94页 |
附录 (部分主要源代码) | 第94-112页 |
攻读学位期间发表的论文与研究成果清单 | 第112-113页 |
致谢 | 第113页 |
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