电辅助涡轮增压器转子动力学特性研究

电辅助涡轮增压器论文 转子动力学特性论文
论文详情
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-15页
    1.1 本论文研究的目的和意义第10-11页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第11-14页
        1.2.1 电辅助涡轮增压技术的发展现状第11-12页
        1.2.2 涡轮增压器转子动力学研究现状第12-14页
    1.3 本文的主要研究内容第14-15页
第2章 涡轮增压器转子动力学研究方法第15-25页
    2.1 引言第15页
    2.2 基于有限元法的转子系统动力学模型第15-23页
        2.2.1 涡轮增压器转子系统结构特点第15-16页
        2.2.2 浮环轴承结构特点第16-17页
        2.2.3 涡轮增压器转子轴承系统有限元模型第17-20页
        2.2.4 浮环轴承非线性油膜力模型第20-23页
    2.3 非线性转子系统动力学的数值求解方法[42,43,44]第23-24页
        2.3.1 Newmark 法第23-24页
        2.3.2 Wilson-θ法第24页
    2.4 本章小结第24-25页
第3章 JP60 涡轮增压器转子动力学特性分析第25-43页
    3.1 涡轮增压器转子轴承系统线性分析第25-33页
        3.1.1 浮环轴承动力学特性分析第25-28页
        3.1.2 转子系统临界转速分析第28-32页
        3.1.3 转子系统不平衡响应分析第32-33页
    3.2 涡轮增压器转子轴承系统非线性分析第33-38页
        3.2.1 概述第33-34页
        3.2.2 涡轮增压器转子轴承系统非线性振动特性分析第34-36页
        3.2.4 涡轮增压器转子轴承系统瞬态响应分析第36-38页
    3.3 涡轮增压器转子轴承系统振动稳定性随参数变化的规律第38-41页
        3.3.1 转子振动随不平衡量的变化规律第39页
        3.3.2 转子振动随润滑油黏度的变化规律第39-40页
        3.3.3 转子振动随油膜间隙的变化规律第40-41页
    3.4 本章小结第41-43页
第4章 电辅助涡轮增压器轴系非线性动力学设计第43-61页
    4.1 引言第43页
    4.2 电辅助涡轮增压器结构方案第43-47页
        4.2.1 几种电辅助涡轮增压器结构布置方案第43-44页
        4.2.2 中置式电辅助涡轮增压器转子轴承系统关键结构参数设计第44-47页
    4.3 电辅助涡轮增压器转子轴承系统线性动力学设计第47-52页
        4.3.1 电辅助涡轮增压器转子轴承系统线性动力学设计方法第47-48页
        4.3.2 临界转速分析第48-51页
        4.3.3 不平衡响应分析第51-52页
    4.4 电辅助涡轮增压器转子轴承系统非线性动力学设计第52-59页
        4.4.1 电辅助涡轮增压器转子轴承系统非性动力学设计方法第52-53页
        4.4.2 电辅助系统对涡轮增压器转子轴承系统动力特性的对比分析第53-55页
        4.4.3 轴承参数对电辅助涡轮增压器转子轴承系统动力特性的影响第55-58页
        4.4.4 轴承形式对电辅助涡轮增压器转子轴承系统动力特性的影响第58-59页
    4.5 本章小结第59-61页
第5章 总结与展望第61-63页
    5.1 本文总结第61-62页
    5.2 展望第62-63页
参考文献第63-67页
攻读学位期间发表论文与研究成果清单第67-68页
致谢第68页
论文购买
论文编号ABS4409172,这篇论文共68页
会员购买按0.30元/页下载,共需支付20.4
不是会员,注册会员
会员更优惠充值送钱
直接购买按0.5元/页下载,共需要支付34
只需这篇论文,无需注册!
直接网上支付,方便快捷!
相关论文
    $False$

点击收藏 | 在线购卡 | 站内搜索 | 网站地图
版权所有 艾博士论文 Copyright(C) All Rights Reserved
版权申明:本文摘要目录由会员***投稿,艾博士论文编辑,如作者需要删除论文目录请通过QQ告知我们,承诺24小时内删除。
联系方式: QQ:277865656