基于VB的沥青混合料配合比辅助设计软件的开发及研究
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沥青混合料的配合比设计在沥青路面设计中的作用至关重要,沥青路面出现的很多病害问题都与沥青混合料的配合比设计不合理有关。目前我国沥青混合料配合比的确定主要以马歇尔试验结果为设计依据,然而该试验的周期长,如果成型马歇尔试件后的性能指标不符合要求又得重新调整级配进行试验,这样消耗了人力和物力资源。因而有必要借助计算机的辅助设计一套软件,提高配合比设计的效率,降低试验资源消耗,使设计人员在试验之前就对配合比情况有一个直观的认识。本文的研究目的为:以Visual Basic6.0为工具,开发并完善一套能够为沥青混合料设计工作提供辅助支持作用的应用软件。软件设计涉及了随机排列、沥青混合料强度形成机理和级配理论。并以计算机可视化技术和计算机仿真技术为软件开发手段,设计研究了“沥青混合料可视化辅助设计系统2.0”。该软件旨在实现以下各项功能:(1)根据用户所输入的级配信息和集料信息随机生成集料排列模拟图并显示,集料颗粒的结合方式以图形直观表现。(2)根据集料颗粒结合的状态,计算该模拟结合方式的矿料间隙率(VMA)。(3)对生成的空隙率数据和级配情况进行分析以给出预估的沥青用量。为了探讨软件的实用性与可靠性,设计了多种类型配合试验以实际情况验证软件的预测准确度,最终得到软件的适用范围。最后将软件在实际工程中予以应用,明确了该软件在沥青混合料配合比设计中具有重要意义和实用价值。
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 沥青混合料概述 | 第9-11页 |
1.2 沥青混合料组成设计现状及问题的提出 | 第11-14页 |
1.3 研究内容及意义 | 第14-16页 |
第二章 可视化辅助设计系统的设计理论 | 第16-26页 |
2.1 沥青混合料的组成结构及强度形成 | 第16-18页 |
2.2 级配理论 | 第18-22页 |
2.3 矿料颗粒排列的数学模型 | 第22-26页 |
第三章 可视化辅助设计系统的开发工具及方法 | 第26-32页 |
3.1 计算机仿真技术 | 第26-29页 |
3.1.1 计算机仿真技术概述 | 第26-27页 |
3.1.2 计算机仿真的特点 | 第27-29页 |
3.2 系统开发工具的选择 | 第29-32页 |
第四章 可视化辅助设计系统设计 | 第32-47页 |
4.1 软件界面设计原则与思路 | 第32-33页 |
4.2 软件的功能模块设计 | 第33-36页 |
4.3 软件介绍 | 第36-47页 |
第五章 集料排列的模拟 | 第47-53页 |
5.1 实验样本的选取 | 第47-48页 |
5.2 软件模拟计算 | 第48-53页 |
第六章 预估功能的实现 | 第53-67页 |
6.1 预估矿料间隙率的实现 | 第53-58页 |
6.1.1 程序原理 | 第53-55页 |
6.1.2 验证试验 | 第55-58页 |
6.2 预估沥青用量的实现 | 第58-67页 |
6.2.1 沥青用量的确定方法 | 第58-61页 |
6.2.2 预估沥青用量的验证研究 | 第61-67页 |
第七章 可视化辅助设计系统的验证 | 第67-75页 |
7.1 试验材料 | 第67-69页 |
7.2 软件应用 | 第69-73页 |
7.3 性能分析 | 第73-75页 |
结论与建议 | 第75-77页 |
主要结论 | 第75-76页 |
建议 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-79页 |
致谢 | 第79页 |
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