矿用自卸车焊接式前轴设计研究
有限元分析论文 焊接式前轴论文
论文详情
| 摘要 | 第11-12页 |
| Abstract | 第12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题的来源及研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第13页 |
| 1.1.2 课题研究的目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 课题相关内容国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 焊接式前轴的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 有限元方法在前轴分析中的应用 | 第15-17页 |
| 1.3 课题主要研究的内容 | 第17-18页 |
| 1.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第2章 前桥介绍 | 第19-31页 |
| 2.1 前桥概述 | 第19-20页 |
| 2.2 前轴简介 | 第20-21页 |
| 2.3 焊接前轴结构确定 | 第21-24页 |
| 2.4 前桥的设计参数 | 第24-25页 |
| 2.5 焊接前轴的工艺技术 | 第25-30页 |
| 2.6 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 前轴的受力分析及计算 | 第31-39页 |
| 3.1 前轴的受力分析 | 第31-32页 |
| 3.2 不平路面冲击工况下的应力计算 | 第32-34页 |
| 3.3 汽车紧急制动工况下的应力计算 | 第34-36页 |
| 3.4 汽车转弯侧滑工况下的应力计算 | 第36-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 前轴建模 | 第39-49页 |
| 4.1 CREO软件介绍 | 第39页 |
| 4.2 前轴几何模型的建立 | 第39-48页 |
| 4.2.1 几何模型建立的思路 | 第39-40页 |
| 4.2.2 零部件建模 | 第40-45页 |
| 4.2.3 前轴装配模型建立 | 第45-48页 |
| 4.3 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 前轴有限元分析 | 第49-69页 |
| 5.1 有限元法及ABAQUS简介 | 第49-50页 |
| 5.1.1 有限元法 | 第49页 |
| 5.1.2 ABAQUS简介 | 第49-50页 |
| 5.2 材料的物理参数 | 第50-51页 |
| 5.3 前轴静态分析 | 第51-64页 |
| 5.3.1 前轴通过不平路面工况下静态分析 | 第51-59页 |
| 5.3.2 前轴紧急制动工况下静态分析 | 第59-61页 |
| 5.3.3 前轴转弯工况下静态分析 | 第61-64页 |
| 5.3.4 结果分析 | 第64页 |
| 5.4 前轴模态计算结果及分析 | 第64-68页 |
| 5.4.1 模态计算结果 | 第64-67页 |
| 5.4.2 模态结果分析 | 第67-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第6章 试验验证 | 第69-75页 |
| 6.1 试验项目及设备 | 第69-70页 |
| 6.1.1 强度试验评价标准 | 第69-70页 |
| 6.1.2 刚度评价标准 | 第70页 |
| 6.2 前轴垂直弯曲刚性试验 | 第70-72页 |
| 6.3 前轴垂直弯曲疲劳寿命试验 | 第72-74页 |
| 6.4 本章小结 | 第74-75页 |
| 结论与展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第80页 |
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