山区高等级公路高填深挖路基边坡稳定性研究

随着人类活动的需求、工程建设的发展以及环境条件的改变，交通基础建设进入跨越式发展阶段，公路建设已深入西部山区。山区地形地貌复杂，公路翻山越岭，随处可见的各种陡坡路段，因此在修筑过程中就产生了很多高填方、深挖方路段。由此而来，如何确保山区高等级公路高填深挖路基边坡的稳定，就成了一个永不过时的课题。本文分析了高边坡稳定性影响因素和评价方法；针对重庆沿江高速公路互通项目路基工程实际，运用理正软件进行分析计算，提出边坡加固方案；利用有限元ABAQUS软件对路基边坡进行数值模拟分析，将计算结果与施工过程中的观测结果进行分析对比，对高填深挖边坡防护设计提出合理化建议，可供类似工程设计参考。本文研究的内容主要有：1、针对山区高填深挖路基边坡的破坏形式，结合山区特殊的地形地貌分析影响高边坡稳定性的因素；2、本文对陡坡路段高边坡的破坏类型及引起边坡破坏的因素进行了阐述和分析，然后对极限平衡分析法、数值分析法在边坡稳定分析中的应用和算法进行了介绍，并对各种算法进行了适用性分析；3、以重庆互通项目工程为例，结合项目中陡坡路段路基工点实际情况，利用理正岩土软件对具体工点高边坡进行计算，并依据计算结果提出合理的加固措施；4、本文运用ABAQUS有限元软件，分析重庆沿江高速公路互通项目路基工程实例，并对高填深挖路基边坡稳定进行数值模拟，结合实测数据进行对比分析；5、通过数值分析与实测数据的对比分析结果，对高填深挖边坡防护设计提出合理化建议。