城市道路交叉口不停车技术研究

随着城市规模的不断扩大,城市交通量的迅速增长,城市交叉口的交通问题成为制约城市快速发展的瓶颈。提高交叉口的通行效率、减少交叉口停车的油耗与排放、保护城市环境势在必行。本文主要从交叉口的怠速停车问题入手,设计了交叉口不停车车载信息系统。交叉口不停车车载信息系统综合运用GPS、GPRS技术,并以交叉口不停车策略为依据,实现对车辆的速度进行预警调整的系统。设计以Wince为嵌入式操作系统的不停车车载信息系统,主要的工作如下：首先,通过把路段车辆在不同信号灯状态下的行驶状态进行分类,对交叉口由于停车造成的油耗增量进行分析。其次,以组成交通流的车辆为研究对象,以目标车辆到达交叉口不停车为目标,基于交通流理论对车速调整策略进行了分析,设计了车辆的车速调整策略。然后,从硬件和软件方面对交叉口不停车车载信息系统进行了设计。硬件方面侧重于UART接口电路、定位模块与信息传输模块的电路设计；软件方面通过Platform Builder工具实现了嵌入式操作系统的Boot loader开发、系统移植、SDK的制作等,并以VS2005为开发平台进行了车载信息系统开发与设计。最后,对车载信息系统进行了实验测试,结果表明该信息系统可以实现车速的预测达到交叉口不停车的目标。对于提高交叉口通行效率,减少油耗与排放具有重大意义。