河北省民用机场在近几年实现了快速发展,民航基础设施逐步完善,机场吞吐量快速增长,但是要认识到这是在基数较小的前提下实现的。根据《全国民用机场布局规划》,至2020年,河北省还将建设承德机场、张家口机场、衡水机场,加上目前已经运营的石家庄、秦皇岛和邯郸机场,以及2010年刚刚运营的唐山机场,紧邻天津、面积只有19万平方千米的河北省民用机场的数目将会增至七个,如何实现机场之间的协调发展,避免省内机场之间的内耗,这需要提前对机场之间的协调发展进行研究和规划,从整体的角度来分析河北省机场。相对于河北省快速增长的经济和社会需求,以及同周边省市的机场相比,河北省机场的整体竞争力仍然较低,与河北省经济大省的地位不相符。为了实现河北省民用机场的协调发展,本文从三个方面来展开了研究:首先对省内机场与周边主要机场功能定位的差异化进行了分析。根据近四年机场吞吐量的相关数据,通过市场占有率的变化和市场集中度的变化来分析省内机场与周边主要机场的竞争状况,并对河北省机场发展的地区环境进行了分析,确定河北省机场的差异化发展方向;再者,对省内机场间的竞合关系进行了分析。基于省内机场的运营状况、以及省内机场之间的关系,运用博弈论的相关理论,通过建立博弈模型对机场间的合作竞争关系进行了分析,提出了省内机场能够达成合作关系的条件和建议;第三方面对省内机场协调发展的整体优势和策略进行了研究。运用系统论的相关观点和思想,对河北省机场协调发展的必要性、可能性进行了分析。从整体的角度来对河北省机场的协调发展进行分析,并对河北省机场展开分类研究,总结河北省机场协调发展所能产生的整体优势,提出了河北省机场协调发展的相关策略;最后,对论文的研究成果进行了总结,并提出了后续研究的展望。
