高压IGBT调压方法及控制器的研究

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油田或矿山等企业的抽油机、牵引机等机械的电动机经常工作在轻载状态,导致电动机的功率利用率低,消耗和浪费的电能较大。为了解决这一问题,课题提出用 IGBT 器件及专用驱动电路,开发、研制基于 PWM 斩波控制和以实时功率因数为判据的调压节能控制装置。论文工作有学术意义和实用价值。 论文依据 1140V 高压电动机的控制需要,在论述了 IGBT 调压控制工作原理的基础上,设计了调压装置主电路、保护驱动电路及控制器硬件电路,提出了 PWM斩波调压控制算法及数据处理方法,完成了调压装置控制板的研制和控制软件的开发等工作。仿真计算表明,提出的算法和设计的电路是可行的。
中文摘要第3页
英文摘要第3页
第一章 引言第6-9页
    1.1 论文课题的提出第6页
    1.2 国内外研究现状第6-7页
    1.3 论文的主要研究工作第7-9页
第二章 调压控制方案的研究第9-27页
    2.1 抽油机负载特性分析第9-13页
    2.2 油田常用节能方案分析第13-15页
        2.2.1 采用电容补偿第13页
        2.2.2 采用新型电动机第13-14页
        2.2.3 采用调速调压第14-15页
    2.3 交流调压方案的分析第15-17页
        2.3.1 采用PWM 斩波方式的交流电压调节器第15-16页
        2.3.2 采用单位功率因数变换器的交流电压调节器第16页
        2.3.3 采用串联电压源方式的交流电压调节器第16-17页
        2.3.4 三种交流电压调节方法的比较第17页
    2.4 交流调压方案的选择第17-26页
        2.4.1 交流斩波调压主电路运行原理第18-20页
        2.4.2 斩波调压主电路分析与设计第20-26页
            2.4.2.1 运行模式第20-21页
            2.4.2.2 分析和设计第21-23页
            2.4.2.3 设计举例第23-26页
    2.5 小结第26-27页
第三章HV-IGBT 调压装置主电路设计第27-46页
    3.1 装置控制要求和总体结构第27-28页
    3.2 IGBT 驱动电路设计第28-34页
        3.2.1 IGBT 驱动功率考虑第28-29页
        3.2.2 驱动芯片的选择第29-31页
        3.2.3 驱动芯片外围电路设计第31-33页
        3.2.4 设计中需要特别注意的问题第33页
        3.2.5 门极驱动布线第33-34页
        3.2.6 驱动电路参数计算第34页
    3.3 IGBT 保护电路设计第34-39页
        3.3.1 驱动与保护接口单元第34-35页
        3.3.2 过流保护第35-37页
        3.3.3 过压保护第37-38页
            3.3.3.1 集电极过电压保护第37页
            3.3.3.2 栅极过电压保护第37-38页
        3.3.4 过热保护电路第38-39页
        3.3.5 DV/DT 保护第39页
    3.4 IGBT 散热设计第39-45页
        3.4.1 IGBT 工作损耗分析第39-44页
        3.4.2 散热器的选配第44-45页
    3.5 小结第45-46页
第四章HV-IGBT 调压装置控制器的设计第46-55页
    4.1 调压控制器硬件电路的设计第46-49页
        4.1.1 CPU 电路板的设计第46页
        4.1.2 DSP 与电压电流传感器的接口设计第46-48页
        4.1.3 看门狗电路第48-49页
    4.2 控制器软件设计第49-55页
        4.2.1 DSP 程序开发流程及结构特点第49页
        4.2.2 系统主程序结构第49-50页
        4.2.3 任务管理程序的设计第50-51页
        4.2.4 端电压调节程序的设计第51-52页
        4.2.5 PI 调节程序的设计第52-53页
        4.2.6 A/D 采样程序的设计第53-55页
第五章 结论与展望第55-57页
    5.1 结论第55页
    5.2 展望第55-57页
参考文献第57-60页
致谢第60-61页
在学期间发表论文和参加科研情况第61页
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