M公司新产品开发项目成本管理研究

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本论文研究M公司新产品开发项目成本管理问题。M公司是世界三大汽车连接器制造商之一。汽车连接器市场是连接器领域的最大细分市场。预计未来五年(),全球汽车产量将保持左右的年平均增长速度。汽车连接器行业具有广阔的发展空间,全球汽车连接器市场将持续成长。然而近几年来,汽车行业的竞争愈发激烈,价格战成了竞争的主要手段之一。低价格的市场竞争,对企业如何进行新产品项目开发运作,提出了新的挑战和要求。未来,低价格、低成本的新常态将成为汽车连接器企业必须面对的现实。新常态下,企业若要健康、持续、稳健地发展,就必须要改变公司新产品开发策略。M公司新产品项目开发的项目成本体制,制度以及财务体系健全,成本目标估算,预算及成本目标确定等都很科学严谨。但是,在成本目标控制上存在不小的问题,60%以上的项目,其成本超过目标的10%-20%。主要体现在对于项目预算超支的投资项,没有及时进行偏差分析,也没有及时采取纠正和预防措施,相关责任人只需要重新提交预算申请即可。在整个项目开发过程中,没有实时对项目成本进行偏差分析,只是在每个阶段结束时定期评审成本。因此,如何采取科学的项目成本管理方法来控制M公司新产品项目开发成本,使其在目标范围以内,具有极其重要的意义。本文从项目成本管理的角度展开讨论,研究如何从项目成本管理计划,项目预算编制,制定M公司新产品项目开发的目标成本,并运用挣值管理技术对TMAP项目成本目标进行监控,发现项目执行中的成本偏差,进行偏差分析,及时采取纠正措施,尽可能地降低偏差范围,使得TMAP项目在目标成本内科学合理地运行,从而避免发生项目出现大幅度偏离预算的情况。通过M公司目标成本管理,以及TMAP项目实际案例的分析,表明了挣值管理技术对成本的控制非常有效,使得实际成本在开发过程中控制在目标以内,为公司提供了低成本解决方案,提升新产品市场竞争力。本文的研究对成本控制不佳的制造型企业提供了一定的借鉴意义。
摘要第5-6页
ABSTRACT第6-7页
第一章 概论第10-15页
    1.1 提出问题第10-11页
    1.2 研究目的和意义第11页
        1.2.1 研究目的第11页
        1.2.2 研究意义第11页
    1.3 论文研究的内容和框架第11-14页
    1.4 论文的研究方法第14-15页
第二章 项目成本管理理论基础第15-17页
    2.1 项目成本管理的概念第15页
    2.2 项目成本管理的发展历程第15页
    2.3 项目成本管理的原则第15-16页
    2.4 项目成本管理的理论框架第16-17页
第三章 M公司新产品开发运作模式第17-25页
    3.1 M公司情况介绍第17-18页
    3.2 M公司新产品开发项目生命周期分析第18-20页
    3.3 M公司新产品开发项目组织结构第20-21页
    3.4 M公司新产品开发流程第21-25页
第四章 M公司新产品开发项目成本目标管理第25-48页
    4.1 M公司新产品开发项目成本目标设定原则第25-26页
    4.2 M公司新产品开发项目成本目标制定流程及方法第26-45页
        4.2.1 项目成本目标制定的考虑因素第26-27页
        4.2.2 M公司新产品开发项目成本目标管理流程第27-29页
        4.2.3 M公司新产品开发项目成本目标制定方法第29-45页
    4.3 M公司新产品开发项目成本目标监控第45-46页
    4.4 M公司新产品开发项目成本目标管理的不足第46-48页
第五章 TMAP项目成本目标控制实践第48-66页
    5.1 TMAP项目情况介绍第48-56页
        5.1.1 TMAP项目背景第48页
        5.1.2 项目成本目标控制难点第48-49页
        5.1.3 项目目标第49-50页
        5.1.4 项目组织架构第50-52页
        5.1.5 TMAP参与各方情况介绍第52-53页
        5.1.6 TMAP项目内部组织及职责第53-56页
    5.2 TMAP项目成本估算第56-59页
        5.2.1 建立工作分解结构第56-58页
        5.2.2 建立责任分解矩阵第58-59页
    5.3 TMAP项目成本目标预算第59-60页
        5.3.1 制定TMAP项目进度计划第59页
        5.3.2 制定TMAP项目成本目标预算第59-60页
    5.4 TMAP项目成本目标控制第60-64页
    5.5 TMAP成本计划的不足及改进第64-66页
第六章 结论第66-67页
    6.1 论文取得的成果第66页
    6.2 未来展望第66-67页
致谢第67-68页
参考文献第68-70页
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