公路岩石高边坡病害处治措施研究
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岩石边坡工程是一个复杂的系统工程,简单的稳定性评价和单一的治理方法已不能满足理论及工程要求。必须要从探求岩石边坡的受力机制出发,建立更加完善的岩石边坡计算理论,从而更好、更有效地进行边坡防护治理设计。 为此,本文从揭示公路岩石边坡中的应力状态出发,结合公路岩石边坡坡度确定方法的研究。对太原东山过境高速公路路堑边坡、长晋高速公路典型边坡等进行了边坡稳定及防护工程分析和病害治理研究。通过实例分析,对公路边坡稳定及防护工程的特性、典型边坡稳定与防护工程及病害治理前后的变形及塑性区的分布特征进行了阐述,揭示了不同公路岩石高边坡的变形与破坏机理,并对其稳定性做出定量评价,提出了相应的边坡稳定、防护工程及病害治理方案。
第一章 绪论 | 第5-10页 |
1.1 研究现状综述 | 第5-8页 |
1.2 课题的提出 | 第8-9页 |
1.3 本文的研究内容 | 第9-10页 |
第二章 公路岩石边坡的特征 | 第10-23页 |
2.1 公路岩石边坡的形态 | 第10-11页 |
2.2 公路岩石边坡的应力状态 | 第11-20页 |
2.3 公路岩石边坡的破坏类型 | 第20-23页 |
第三章 公路岩石边坡病害处治措施 | 第23-31页 |
3.1 病害处治方法 | 第23-24页 |
3.2 常用处治方法适应性分析 | 第24-26页 |
3.3 处治效果评价 | 第26-29页 |
3.4 稳定性评价结果 | 第29-30页 |
3.5 小结 | 第30-31页 |
第四章 工程实例分析 | 第31-43页 |
4.1 东山过境高速公路路堑边坡失稳及处治对策 | 第31-35页 |
4.2 长晋高速公路典型边坡灾害分析 | 第35-43页 |
第五章 结论与建议 | 第43-45页 |
5.1 主要结论 | 第43页 |
5.2 进一步工作的建议 | 第43-45页 |
参考文献 | 第45-47页 |
致谢 | 第47页 |
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