塔式起重机虚拟操作系统建模技术研究

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塔式起重机因起升高、覆盖面广等特点现在已被广泛使用于建筑施工现场,但是,塔式起重机驾驶员的培训却划存在着很多问题,如安全性低、周期长、成本高等。而起重机的视景仿真由于具有安全性高、再现性好、可开发性强等优点,可以作为驾驶培训的一种重要工具。所以,近年来有关起重机的视景仿真系统的研究与开发也已经成为了一个重要发展方向。视景仿真建模和驱动是进行视景仿真开发最重要的工作,研究与开发塔式起重机的视景仿真系统,首先必须为驾驶员提供虚拟的驾驶环境,让驾驶员有很强的沉浸感。本文以塔式起重机及其周边环境为背景,以塔式起重机为研究对象,在复杂物体建模、虚拟场景设计、实时性优化和系统实现等方面展开了工作,开发出一个桌面级的视景仿真系统,成功实现了塔式起重机实时视景仿真。主要研究内容如下(1)在对视景仿真建模技术理论分析的基础上,结合塔式起重机的结构及建筑工地的特征,选择专业的视景仿真建模软件Multigen Creator,给出了场景建模实现方法,重点介绍了场景建模技术,并从场景结构优化和模型构建优化两方面,提出了基于软件Multigen Creator的三维虚拟场景建模优化技术,创建出塔式起重机的建筑工地及周边环境,增强了虚拟环境的逼真度,提高了系统的实时渲染和响应速度。(2)通过分析塔式起重机的运动特性,建立了塔式起重机的动力学模型,基于VC++编程平台,成功模拟了塔式起重机的起升运动、回转运动、变幅运动以及载荷的摆动情况,并利用时滞滤波理论消除载荷摆动,模拟无载荷摆动操作过程,增强了虚拟操作的真实感。最后,基于视景仿真驱动软件Vega的三维场景渲染技术,成功实现了系统的场景显示与实时漫游、模型驱动与实时控制、自然现象仿真等功能。(3)塔式起重机及货物在运动过程中会与场景发生碰撞,本文采用Vega软件自带的碰撞检测方法实现了对塔式起重机的碰撞检测,并通过编程实现了碰撞检测后的碰撞响应,限制了塔式起重机及货物在发生碰撞方向上的运动,解决了塔式起重机在运动过程中吊钩和货物穿越地面、墙壁的失真现象,体现了用户与虚拟场景的自然交互性。
摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 课题研究的目的和意义第10-11页
    1.2 课题国内外研究现状及发展趋势第11-15页
        1.2.1 国内研究现状第11-13页
        1.2.2 国外研究现状第13-14页
        1.2.3 国内外发展趋势第14-15页
    1.3 本文主要研究内容第15-17页
第2章 系统总体方案设计第17-23页
    2.1 虚拟现实综述第17-19页
        2.1.1 虚拟现实概述第17页
        2.1.2 虚拟现实的基本特性第17-18页
        2.1.3 虚拟现实系统的组成分类第18-19页
    2.2 视景仿真技术第19页
    2.3 系统总体方案设计第19-21页
        2.3.1 系统的功能需求第19-20页
        2.3.2 系统的总体设计方案第20-21页
    2.4 本章小结第21-23页
第3章 塔式起重机视景仿真系统场景建模第23-37页
    3.1 建模工具简介第23-26页
        3.1.1 常用建模工具第23页
        3.1.2 视景仿真三维建模软件—Multigen Creator软件第23-25页
        3.1.3 OpenFlight数据格式第25-26页
    3.2 建模准备工作第26-29页
        3.2.1 数据采集、处理第26-28页
        3.2.2 虚拟场景建模方案第28-29页
    3.3 场景模型构建第29-32页
        3.3.1 建筑物模型的创建第29-30页
        3.3.2 树木模型的创建第30-32页
        3.3.3 道路模型的创建第32页
    3.4 高级建模技术第32-33页
        3.4.1 LOD技术第32-33页
        3.4.2 DOF技术第33页
    3.5 模型数据库优化技术第33-36页
        3.5.1 调整数据层次结构第34页
        3.5.2 实例化技术第34-35页
        3.5.3 减少多边形数量第35页
        3.5.4 外部引用技术第35-36页
    3.6 本章小结第36-37页
第4章 塔式起重机视景仿真系统驱动技术第37-56页
    4.1 Vega软件简介第37-41页
        4.1.1 LynX图形界面第38页
        4.1.2 Vega的API函数第38-39页
        4.1.3 Vega应用程序第39-41页
    4.2 初始化设置第41-45页
    4.3 塔式起重机动力学分析第45-52页
        4.3.1 塔式起重机动力学模型第45-46页
        4.3.2 惯性力引起的载荷摆动第46-47页
        4.3.3 塔式起重机的基本运动控制第47-52页
    4.4 基于时滞滤波器模拟无摆操作第52-55页
        4.4.1 时滞滤波器基本原理第52-53页
        4.4.2 基于两脉冲时滞滤波器消除载荷摆动第53-55页
    4.5 本章小结第55-56页
第5章 碰撞检测理论在视景仿真系统中的设计与应用第56-67页
    5.1 碰撞检测原理概述第56页
    5.2 基于Vega的碰撞检测技术第56-59页
    5.3 本系统碰撞检测的实现第59-64页
        5.3.1 吊钩的碰撞检测第59-61页
        5.3.2 货物的碰撞检测第61-63页
        5.3.3 吊钩和货物一体的碰撞检测第63-64页
    5.4 碰撞响应第64-66页
    5.5 本章小结第66-67页
第6章 结论与展望第67-69页
    6.1 结论第67页
    6.2 展望第67-69页
参考文献第69-73页
后记第73-74页
攻读硕士学位期间论文发表及科研情况第74页
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