摘要 | 第6-7页 |
Abstract | 第7页 |
第1章 绪论 | 第10-14页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
1.2.1 国外风险管理研究现状 | 第10-11页 |
1.2.2 国内风险管理研究现状 | 第11页 |
1.2.3 国内外边坡稳定研究现状 | 第11-12页 |
1.3 研究内容及创新点 | 第12-14页 |
第2章 风险评估理论及方法研究概述 | 第14-23页 |
2.1 工程风险概述 | 第14-16页 |
2.1.1 工程风险的定义 | 第14页 |
2.1.2 工程风险的特点 | 第14-15页 |
2.1.3 工程风险的分类 | 第15-16页 |
2.2 风险评估基本程序 | 第16-20页 |
2.2.1 风险识别 | 第16-17页 |
2.2.2 风险估计 | 第17-18页 |
2.2.3 风险评价 | 第18-19页 |
2.2.4 风险决策 | 第19-20页 |
2.3 风险评估基本方法的概述 | 第20-23页 |
2.3.1 专家调查法 | 第20页 |
2.3.2 层次分析法 | 第20-21页 |
2.3.3 模糊综合评价法 | 第21页 |
2.3.4 敏感性分析 | 第21-23页 |
第3章 基于层次分析和专家打分法的路堑地段风险分析 | 第23-47页 |
3.1 层次分析法操作步骤 | 第23-26页 |
3.2 路堑地段风险分析方法 | 第26-31页 |
3.3 路堑地段不同断面形式的风险分析结果 | 第31-47页 |
3.3.1 土质边坡风险分析 | 第31-34页 |
3.3.2 岩质边坡风险分析 | 第34-36页 |
3.3.3 路堑地段重力式挡土墙风险分析 | 第36-39页 |
3.3.4 路堑地段桩板墙风险分析 | 第39-41页 |
3.3.5 路堑地段锚索桩风险分析 | 第41-43页 |
3.3.6 路堑地段锚杆墙风险分析 | 第43-45页 |
3.3.7 路堑地段土钉墙风险分析 | 第45-47页 |
第4章 路堑边坡和锚固边坡的敏感性分析 | 第47-62页 |
4.1 路堑边坡敏感性分析 | 第47-55页 |
4.1.1 路堑边坡稳定性计算模型 | 第47-49页 |
4.1.2 路堑边坡主要参数对边坡稳定性的影响 | 第49-51页 |
4.1.3 路堑边坡主要参数的敏感性分析 | 第51-55页 |
4.2 锚固边坡敏感性分析 | 第55-62页 |
4.2.1 锚固边坡稳定性计算模型 | 第55-56页 |
4.2.2 锚固边坡主要参数对边坡稳定性的影响 | 第56-60页 |
4.2.3 锚固边坡主要参数的敏感性分析 | 第60-62页 |
第5章 四川省某专用线路堑地段风险分析 | 第62-74页 |
5.1 工程概况 | 第62页 |
5.2 工程措施 | 第62-65页 |
5.3 风险识别 | 第65-67页 |
5.3.1 应用风险因素分解法进行风险分类 | 第65页 |
5.3.2 风险因素分解法的风险识别结果 | 第65-67页 |
5.4 风险评价 | 第67-71页 |
5.4.1 风险因素排序 | 第67-70页 |
5.4.2 整体风险评价 | 第70-71页 |
5.5 风险决策方案 | 第71-74页 |
结论与展望 | 第74-76页 |
结论 | 第74页 |
展望 | 第74-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
攻读学位期间参与的科研工作 | 第80页 |