近年来,我国民航发展态势迅猛,航空公司业务量逐年增长,保障安全的压力越来越大,所以在当前运输量及飞机数量大幅增长的情况下我们必须采取更有效的管理方法降低事故率。航空公司的安全绩效评价是安全管理系统(SMS)的重要组成部分之一,是一种主动的、事前的解决问题的方法,是空中交通安全风险预警管理中重要的一环,也是检验整个公司运行的安全状况和安全管理体系实施有效性的重要一环。自组织公民行为提出以来,大量的研究集中与组织公民行为与工作绩效相关性分析上,组织公民行为可以增强组织绩效,增进组织管理效能,这已经为组织行为研究理论与实践所证实,但关于组织公民行为各维度与团队绩效之间关系的详细研究则少之又少,尤其组织公民行为对具体绩效的影响目前还很少涉及,尤其对组织公民行为对安全绩效影响的研究近乎空白。随着航空不安全事件的不断上演,对航空公司安全管理体系的研究受到越来越多的学者的关注,但我国学者对安全绩效的影响因素研究停留在安全文化、安全氛围等方面,没有扩展到员工行为对安全绩效的影响上。本文以航空公司员工为研究对象,分析航空公司员工的组织公民行为,评价航空公司员工的安全绩效；构建航空公司员工组织公民行为与安全绩效的理论模型,通过参考成熟的问卷并结合航空公司运作的实际情况,设计航空公司员工组织公民行为与安全绩效的调查问卷,并进行实地调研；在理论和数据的基础上,建立航空公司员工组织公民行为与安全绩效的关系模型,并提出相应的假设,借助SPSS、AMOS软件,通过数据检验来验证构建的模型及提出的假设,帮助航空公司找到组织公民行为特定特征维度对安全绩效的影响,对具体影响因素采取措施相应的科学应对措施,通过鼓励员工进行组织公民行为,从而提高员工的个人安全绩效,以期提高航空公司的整体安全绩效。本文通过问卷调查和数据分析,将航空公司员工组织公民行为分为公司认同、同事间的利他行为、个人主动性、人际和谐和保护公司资源五维度,将员工的安全绩效界定为行为绩效,分为安全行为水平、安全责任感和安全培训三个维度。通过实证研究,表明员工组织公民行为和安全绩效的各量表具有较好的信效度,并验证和修正了航空公司员工组织公民行为与安全绩效的关系模型及研究假设。即不同性别、年龄、教育背景和服务年限的员工在组织公民行为和安全绩效上存在一定的差异性,航空公司员工组织公民行为对安全绩效呈显著正向影响。
