珠江水系水路运输与区域经济的依存关系分析

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我国是一个水路运输自然条件优越和水路运输历史悠久的国家。有很多江河湖泽,给我们舟楫灌溉,有漫长的海岸线,给我们远洋贸易。水路运输是社会生产的一般条件,是社会生产力的组成部分。水路运输具有运量大、占地少、成本低、能耗小、污染少等优势。珠江水系在过去的几十年有了较大的发展,在我国交通运输系统中起到举足轻重的作用,但随着经济的发展与人民生活水平的不断提高,各行业都处在不断的变革中,水路运输的发展也存在不少问题,同样面临着前所未有的机遇和挑战。当前正值“十二五”规划编制和实施初期,水路运输发展的问题引起了社会各界的关注与思考,在此背景下,探讨珠江水系水路运输(特指:广东省区域,下同)与区域经济的依存关系及其影响,对推动水路运输快速健康发展,在未来的经济发展中发挥更重要的作用具有深远的意义。本文探讨珠江水系水路运输与区域经济的依存关系及影响,旨在明确珠江水系水路运输目前的发展程度,预示将来的发展潜能,契合“十二五”规划关于综合运输“转变运输发展方式,调整结构”的发展重点,抓住机遇,积极推动广东省水路运输的发展。本文通过文献研究法和实地调查法,掌握珠江水系水路运输发展及广东省区域经济发展状况;通过构建依存关系分析的理论体系,分析珠江水系水路运输与区域经济发展的伴生关系以及水路运输对经济增长的贡献率,并在系统动力学理论模型下进行仿真模拟,预测和分析了珠江水系水路运输的发展。最后,通过水路运输与其他运输方式的对比,分析了水路运输的发展优势;借鉴国外内河航运发展经验,为珠江水系水路运输的发展提出相关建议。结果表明珠江水系水路运输与区域经济发展有明显的伴生关系,水路运输的发展对经济增长具有拉动作用,促进了区域经济的增长;区域经济的发展为水路运输提供充足的货源和发展空间。同时,珠江水系水路运输在运能、运输成本、能源消耗、投资效益、产业结构调整以及对区域经济增长的贡献率上有长远的发展优势,珠江水系水路运输应得到各方的重视,朝着水路运输现代化的方向发展。
摘要第5-6页
Abstract第6-7页
目录第8-11页
第一章 绪论第11-16页
    1.1 研究背景与意义第11页
    1.2 国内外研究情况第11-14页
        1.2.1 国外研究情况第11-12页
        1.2.2 国内研究情况第12-14页
        1.2.3 已有研究的不足第14页
    1.3 研究内容与技术路线第14-15页
        1.3.1 研究内容第14页
        1.3.2 技术路线第14-15页
    1.4 本章小结第15-16页
第二章 构建依存关系分析的理论体系第16-26页
    2.1 相关性分析理论第16-21页
        2.1.1 关联度分析第16-18页
        2.1.2 回归分析第18-21页
    2.2 贡献率分析理论第21-23页
        2.2.1 主成分分析第21-22页
        2.2.2 道格拉斯生产函数第22-23页
    2.3 系统动力学理论第23-25页
    2.4 本章小结第25-26页
第三章 珠江水系水路运输及区域经济发展状况第26-45页
    3.1 广东省区域经济发展状况第26-30页
        3.1.1 区域经济及其特征第26-27页
        3.1.2 地理位置及自然条件第27页
        3.1.3 行政区划及人口第27-28页
        3.1.4 经济发展第28-29页
        3.1.5 产业布局第29-30页
    3.2 珠江水系水路运输发展状况第30-44页
        3.2.1 水路运输及其特征第30-32页
        3.2.2 基础设施第32-38页
        3.2.3 发展状况第38-41页
        3.2.4 问题分析第41-44页
    3.3 本章小结第44-45页
第四章 珠江水系水路运输与区域经济的依存关系分析第45-70页
    4.1 珠江水系水路运输与区域经济的伴生关系第45-51页
        4.1.1 关联度分析第45-46页
        4.1.2 水路运输与 GDP 的伴生关系第46-51页
    4.2 珠江水系水路运输对区域经济增长的贡献率分析第51-59页
        4.2.1 数据描述第51-52页
        4.2.2 数据共线性诊断第52-53页
        4.2.3 主成分分析第53-54页
        4.2.4 求特征向量和主成分第54页
        4.2.5 贡献率的计算及其分析第54-59页
    4.3 珠江水系水路运输与区域经济系统动力学分析第59-68页
        4.3.1 因果关系分析第59页
        4.3.2 系统动力学模型第59-63页
        4.3.3 模型仿真模拟第63-67页
        4.3.4 结果及分析第67-68页
    4.4 本章小结第68-70页
第五章 珠江水系水路运输的优势及其发展建议第70-81页
    5.1 水路运输与其他运输方式的对比分析第70-75页
        5.1.1 技术经济指标对比分析第70-72页
        5.1.2 对区域经济增长的贡献率对比分析第72-73页
        5.1.3 珠江水系水路运输的比较优势第73-75页
    5.2 珠江水系水路运输发展建议第75-80页
        5.2.1 国外内河航运发展的经验借鉴第75-79页
        5.2.2 珠江水系水路运输发展建议第79-80页
    5.3 本章小结第80-81页
第六章 结论与展望第81-83页
    6.1 结论第81页
    6.2 展望第81-83页
参考文献第83-86页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第86-87页
致谢第87-88页
答辩委员会对论文的评定意见第88页
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