摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5页 |
第一章 绪论 | 第9-16页 |
1.1 论文的研究背景 | 第9页 |
1.2 论文的研究目的及意义 | 第9-10页 |
1.3 AMT国内外研究现状 | 第10-14页 |
1.3.1 AMT国外研究现状 | 第10-12页 |
1.3.2 AMT国内研究现状 | 第12-14页 |
1.4 本文研究内容 | 第14-16页 |
第二章 AMT的工作原理及其组成 | 第16-24页 |
2.1 自动变速器简介 | 第16-18页 |
2.2 AMT控制原理 | 第18-19页 |
2.3 AMT电控系统的组成 | 第19-20页 |
2.3.1 AMT电控系统的组成 | 第19页 |
2.3.2 AMT执行机构 | 第19-20页 |
2.4 AMT的结构特点 | 第20-21页 |
2.5 AMT的分类 | 第21-22页 |
2.6 本文研究的AMT变速器简介 | 第22-23页 |
2.7 本章小结 | 第23-24页 |
第三章 西安AMT变速器公交实际运营测试 | 第24-44页 |
3.1 测试线路的选择及测试公交的基本情况 | 第24-27页 |
3.1.1 测试线路的选择 | 第24-25页 |
3.1.2 测试公交车的基本参数 | 第25-27页 |
3.2 测试公交线路调查 | 第27-36页 |
3.2.1 调研方法 | 第27页 |
3.2.2 数据调研 | 第27-31页 |
3.2.3 运营数据分析 | 第31-36页 |
3.3 驾驶员劳动强度测试 | 第36-41页 |
3.3.1 测试项目 | 第36页 |
3.3.2 测试方法 | 第36-37页 |
3.3.3 测试仪器 | 第37-38页 |
3.3.4 测试过程及结果分析 | 第38-41页 |
3.4 实际运营常见故障研究 | 第41-43页 |
3.5 本章小结 | 第43-44页 |
第四章 AMT变速器公交气耗测试 | 第44-55页 |
4.1 测试路段及测试仪器选择安装 | 第44-47页 |
4.1.1 测试路段 | 第44-45页 |
4.1.2 测试仪器的选择安装 | 第45-47页 |
4.2 测试依据及测试方案制定 | 第47-50页 |
4.2.1 测试依据的国家标准 | 第47页 |
4.2.2 测试方案的制定 | 第47-50页 |
4.3 气耗测试内容及结果 | 第50-52页 |
4.3.1 现场气耗测试 | 第50-51页 |
4.3.2 实际运营测试 | 第51-52页 |
4.4 测试结果分析 | 第52-53页 |
4.4.1 计算方法 | 第52-53页 |
4.4.2 计算结果 | 第53页 |
4.5 本章小结 | 第53-55页 |
第五章 AMT变速器应用于西安公交的适用性研究 | 第55-60页 |
5.1 AMT变速器对西安公交的适用性 | 第55-56页 |
5.2 AMT变速器投入西安46路公交中存在的问题 | 第56-57页 |
5.2.1 技术尚欠成熟 | 第56-57页 |
5.2.2 营销策略问题 | 第57页 |
5.3 应用AMT变速器的建议 | 第57-59页 |
5.4 本章小结 | 第59-60页 |
结论 | 第60-62页 |
参考文献 | 第62-64页 |
攻读学位期间取得的研究成果 | 第64-65页 |
致谢 | 第65页 |