分建式直接空冷—湿冷联合冷却系统运行特性分析

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摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 引言第9-15页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 联合冷却系统第10-12页
    1.3 国内外研究现状及成果第12-14页
        1.3.1 国外对于联合冷却系统的研究现状第12-13页
        1.3.2 国内对于联合冷却系统的研究现状第13-14页
    1.4 论文的主要工作第14-15页
第2章 冷端系统传热性能计算第15-36页
    2.1 汽轮机背压与功率之间的关系第15-17页
    2.2 直接空冷凝汽器计算模型第17-21页
        2.2.1 直接空冷凝汽器的计算方法第17-20页
        2.2.2 空冷凝汽器的计算流程第20-21页
    2.3 湿冷冷却塔的计算模型第21-31页
        2.3.1 湿空气的状态参数和计算关系式第21-23页
        2.3.2 冷却塔的热力计算方法第23-31页
    2.4 湿冷凝汽器模型第31-34页
        2.4.1 表面式凝汽器的计算方法第31-33页
        2.4.2 表面式凝汽器的计算流程第33-34页
    2.5 本章小结第34-36页
第3章 水电价格变化对联合冷却运行特性的影响第36-53页
    3.1 分建式联合冷却系统的热力计算方法第36-41页
        3.1.1 湿冷部分的计算方法第36-38页
        3.1.2 直接空冷部分的计算方法第38页
        3.1.3 分建式联合冷却系统运行特性分析的额定参数第38-41页
    3.2 分建式联合冷却系统的运行特性第41-48页
        3.2.1 分建式联合冷却系统运行特性的比较方法第41-43页
        3.2.2 水电价变化情况下联合冷却系统运行的变工况计算结果第43-48页
    3.3 分建式联合冷却经济性最优的规模确定第48-52页
        3.3.1 分建式联合冷却系统规模经济性的比较方法第48-49页
        3.3.2 水电价变化情况下联合冷却系统运行的经济性计算结果第49-52页
    3.4 本章小结第52-53页
第4章 投资成本变化对联合冷却设计规模选取的影响第53-61页
    4.1 分建式联合冷却系统的规模设计第53-57页
        4.1.1 表面式凝汽器的设计方法第53-54页
        4.1.2 冷却塔的设计方法第54-56页
        4.1.3 直接空冷凝汽器的设计方法第56-57页
    4.2 分建式联合冷却系统的规模设计和经济性计算第57-60页
        4.2.1 分建式联合冷却系统的规模设计第57-58页
        4.2.2 分建式联合冷却系统的经济性计算第58-60页
    4.3 本章小结第60-61页
第5章 结论与展望第61-63页
    5.1 主要结论第61-62页
    5.2 工作展望第62-63页
参考文献第63-66页
致谢第66页
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