| 中文摘要 | 第3-5页 |
| 英文摘要 | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第9-12页 |
| 1.2 基站规划和负载均衡国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 基站规划国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 负载均衡国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.3 课题主要研究内容和创新点 | 第17-18页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 本文研究创新点 | 第18页 |
| 1.4 论文结构安排 | 第18-20页 |
| 2 基站规划和负载均衡关键技术 | 第20-27页 |
| 2.1 引言 | 第20页 |
| 2.2 基站规划基础理论 | 第20-21页 |
| 2.2.1 用户信干噪比 | 第20页 |
| 2.2.2 网络容量 | 第20-21页 |
| 2.2.3 用户覆盖率 | 第21页 |
| 2.3 负载均衡基础理论 | 第21-22页 |
| 2.3.1 网络有效容量 | 第21-22页 |
| 2.3.2 话务量 | 第22页 |
| 2.3.3 呼叫阻塞率 | 第22页 |
| 2.4 基站规划常用算法 | 第22-26页 |
| 2.4.1 最优化方法 | 第23页 |
| 2.4.2 智能算法 | 第23-25页 |
| 2.4.3 网格自适应搜索算法 | 第25-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-27页 |
| 3 高空平台站址及数量规划 | 第27-44页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 优化模型的建立 | 第27-30页 |
| 3.3 优化模型的求解 | 第30-35页 |
| 3.4 性能分析与比较 | 第35-43页 |
| 3.5 本章小结 | 第43-44页 |
| 4 高空平台负载均衡算法设计 | 第44-53页 |
| 4.1 引言 | 第44-45页 |
| 4.2 负载均衡模型的建立 | 第45-46页 |
| 4.3 负载均衡算法设计 | 第46-49页 |
| 4.4 性能分析与比较 | 第49-52页 |
| 4.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 5 总结与展望 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-62页 |
| 附录 | 第62页 |
| A.作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第62页 |
| B.作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目及得奖情况 | 第62页 |
