住宅小区污染物扩散的数值模拟及分析

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随着我国城市化和工业化进程的加快,环境空气污染问题已越来越受到许多研究领域的重视。目前,机动车排放的污染物已被认为是城市环境空气的主要污染来源,而研究表明,汽车尾气的排放主要在0.3~2m之间,正好是人体的呼吸范围,对人体健康损害非常严重,长期暴漏在这种环境中将引发多种疾病。而住宅小区又是人们生活和活动的主要场所,研究污染物在住宅小区内的扩散状况具有现实意义。本文采用计算流体动力学CFD(Computational Fluid Dynamics)的方法,以哈尔滨市某新建住宅小区为研究对象,建立了物理模型和数学模型,对该住宅小区南区四种工况下室外气流流动情况和污染物浓度扩散情况分别进行了三维数值模拟分析,其中以车道中汽车排放的尾气氮氧化物为主要污染源。模拟结果表明:当来流的风速相同时,风向的变化对气流流场的影响是很大的;建筑群周围的绕流过程比单个建筑物更加复杂,除了具有单个建筑物绕流过程中所产生的流动分离和回流等复杂特征外,还存在建筑物之间的互相影响;受风的作用,建筑群周围产生局部湍流,这些湍流区控制着污染物的扩散;在建筑群周围产生湍流和低速区的地方,会出现污染物浓度累积情况。小区内污染物浓度的变化特征是随着离污染源的距离增大逐渐减少,其垂直分布仍符合地面源排放的扩散分布形式;不同风速条件下随风速增大,则污染物散布愈广,相应局部浓度降低。对采样试验结果与相应数值模拟结果进行了对比,两者在趋势上比较一致,通过误差分析,得到采样试验与数值模拟结果的平均偏差仅为0.013mg/m3,平均比例误差仅为0.406,证实了模型的有效性。通过CFD方法对小区气流流动进行模拟仿真,以直观形象的可视化结果展现,氮氧化物的模拟基本上反映了小区整体污染物浓度的变化趋势和特征,模拟结果对于小区布局设计及对小区内环境评价具有一定的参考价值。
摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第10-21页
    1.1 课题背景第10-11页
    1.2 国内外的研究现状及分析第11-17页
        1.2.1 风环境的研究现状第11-13页
        1.2.2 污染物扩散的研究现状第13-17页
    1.3 大气污染简介第17-19页
        1.3.1 大气污染的发生第17-18页
        1.3.2 大气污染源及污染类型第18-19页
    1.4 本课题主要研究内容第19-21页
第2章 FLUENT软件及湍流模型理论简介第21-32页
    2.1 FLUENT软件第21-23页
        2.1.1 GAMBIT简介第22页
        2.1.2 FLUENT简介第22-23页
    2.2 湍流模型理论第23-29页
        2.2.1 湍流研究的方法第23-24页
        2.2.2 湍流的物理模型第24页
        2.2.3 湍流的控制方程第24-25页
        2.2.4 湍流数值模拟方法第25-28页
        2.2.5 湍流扩散对污染物迁移的影响第28-29页
    2.3 近壁区的处理第29-31页
    2.4 组元输运第31页
    2.5 本章小结第31-32页
第3章 住宅小区室外风场数值模拟及分析第32-53页
    3.1 模型概述第33-37页
        3.1.1 物理模型概述及简化第33-34页
        3.1.2 几何模型建立及网格划分第34-37页
    3.2 边界条件第37-38页
    3.3 室外风场模拟结果及分析第38-50页
        3.3.1 A风向模拟分析第39-43页
        3.3.2 B风向模拟分析第43-46页
        3.3.3 C风向模拟分析第46-48页
        3.3.4 高层模型模拟分析第48-50页
    3.4 室外风场对人的影响第50-51页
    3.5 建筑群对污染物扩散的影响第51页
    3.6 本章小结第51-53页
第4章 住宅小区污染物扩散数值模拟及分析第53-65页
    4.1 概述第53-54页
        4.1.1 住宅小区内污染源第53-54页
        4.1.2 氮氧化物简介第54页
    4.2 气体污染物扩散模型第54-57页
        4.2.1 大气环境下点源连续排放扩散模式第54-56页
        4.2.2 大气环境下线源扩散模型第56-57页
        4.2.3 大气环境下面源扩散模型第57页
    4.3 污染物扩散的数值模拟第57-63页
        4.3.1 数值模拟模型第57-58页
        4.3.2 污染物扩散数值模拟及分析第58-63页
    4.4 本章小结第63-65页
第5章 采样试验与数值模拟结果的比较分析第65-72页
    5.1 采样方案第65-67页
        5.1.1 测试仪器第65页
        5.1.2 采样时间及频率第65-67页
        5.1.3 采样点的布设第67页
        5.1.4 采样记录第67页
    5.2 交通污染物源强的估计第67-69页
        5.2.1 道路交通流量第67-68页
        5.2.2 机动车排放系数第68页
        5.2.3 污染物源强估算第68-69页
    5.3 污染物扩散的实测与分析第69-70页
    5.4 室外空气品质标准及评价第70-71页
    5.5 本章小结第71-72页
结论第72-73页
参考文献第73-78页
致谢第78页
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