某高压油泵结构强度及疲劳分析

高压油泵论文 有限元分析论文 结构强度分析论文
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传统的发动机分为汽油发动机和柴油发动机两大类。在船用发动机中,主要使用的是柴油发动机。柴油发动机具有输出功率大,工作效率高,在高温高压下能保持较高的工作效率等特点。本文在利用有限元软件的基础上,对高压油泵进行结构强度分析和疲劳分析。本文所做的主要工作如下:首先根据厂家提供的CAD模型,运用Hypermesh软件建立高压油泵有限元模型,设置好条件及参数,然后将高压油泵的结构模型导入ABAQUS软件中进行静力学分析,根据设置的条件及参数计算出高压油泵及各零部件所受的应力与变形,最后对高压油泵进行疲劳分析。运用fe-safe软件,对高压油泵进行疲劳寿命分析,计算出高压油泵及其零部件的疲劳寿命。最后根据计算结果分析原因,得出结论。本文不仅考虑高压油泵在工作中油压对油泵的影响,还利用仿真软件对凸轮滚轮等零部件进行了接触应力分析,以及对各接触零件进行了建模和分析。在分析完成后对各个结果进行对比评价处理。
摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
1 绪论第8-14页
    1.1 论文选题的意义第8-9页
    1.2 高压油泵的工作原理第9页
    1.3 国内外研究现状第9-11页
    1.4 研究内容第11-14页
        1.4.1 主要内容第11-12页
        1.4.2 技术路线第12-14页
2 油泵柱塞套与泵盖结构强度及疲劳寿命分析第14-40页
    2.1 Hypermesh软件简介第14-15页
    2.2 柱塞套与泵盖的螺钉预紧接触有限元模型的建立第15-17页
    2.3 ABAQUS软件简介第17-19页
    2.4 柱塞套与泵盖的结构强度分析第19-27页
        2.4.1 柱塞泵的静力学分析第19-21页
        2.4.2 柱塞泵的静力学分析结果第21-27页
    2.5 FE-safe软件简介第27-37页
        2.5.1 软件介绍第27-28页
        2.5.2 操作流程第28-37页
    2.6 柱塞套与泵盖的疲劳寿命分析第37-39页
    2.7 本章小结第39-40页
3 凸轮-滚轮机构结构强度及疲劳寿命分析第40-58页
    3.1 Hertz接触理论计算法第40页
    3.2 凸轮机构动力学分析第40-42页
    3.3 凸轮-滚轮有限元分析流程简介第42-48页
        3.3.1 打开软件第42-43页
        3.3.2 打开凸轮-滚轮有限元分析插件第43页
        3.3.3 凸轮及滚轮相关建模参数输入第43-45页
        3.3.4 凸轮-滚轮的分析结果查看第45-48页
    3.4 凸轮-滚轮接触应力分析第48-52页
        3.4.1 有限元模型的建立第48-49页
        3.4.2 材料特性参数第49-50页
        3.4.3 计算结果第50-52页
    3.5 滚轮-销接触有限元分析第52-56页
        3.5.1 有限元模型的建立第52-53页
        3.5.2 材料特性参数第53页
        3.5.3 边界条件和载荷加载第53-54页
        3.5.4 接触分析结果第54-55页
        3.5.5 滚轮-滚轮销疲劳分析第55-56页
    3.6 本章小结第56-58页
4 导向活塞-柱塞接触有限元分析第58-64页
    4.1 有限元模型的建立第58-59页
    4.2 材料特性参数第59页
    4.3 边界条件和载荷加载第59-60页
    4.4 接触分析结果第60-61页
    4.5 导向活塞-柱塞疲劳分析第61-62页
    4.6 本章小结第62-64页
5 齿轮-键-凸轮轴接触有限元分析第64-72页
    5.1 三维实体模型分析第64页
    5.2 有限元模型的建立第64-65页
    5.3 材料特性参数第65-66页
    5.4 边界条件和载荷加载第66页
    5.5 接触分析结果第66-68页
    5.6 齿轮-键-凸轮轴疲劳寿命分析第68-69页
    5.7 本章小结第69-72页
6 总结与展望第72-74页
    6.1 全文总结第72-73页
    6.2 研究展望第73-74页
致谢第74-76页
参考文献第76-78页
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果第78页
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