摘要 | 第8-9页 |
Abstract | 第9页 |
第1章 绪论 | 第10-21页 |
1.1 ATM技术的背景及其概况 | 第10-13页 |
1.2 网络拥塞及其解决方法和意义 | 第13-17页 |
1.3 ATM网络拥塞控制研究现状概述 | 第17-20页 |
1.4 本文的结构、特色与创新点 | 第20-21页 |
第2章 ABR业务流量控制基础 | 第21-33页 |
2.1 引言 | 第21页 |
2.2 ABR流量控制原理 | 第21-26页 |
2.2.1 ABR流量控制模型 | 第21-22页 |
2.2.2 ABR参数 | 第22-23页 |
2.2.3 RM信元 | 第23-24页 |
2.2.4 信源、交换机、信宿行为准则 | 第24-26页 |
2.3 ABR流量控制的设计目标 | 第26-27页 |
2.4 ABR流量控制的典型算法 | 第27-30页 |
2.4.1 二进制算法 | 第27-29页 |
2.4.2 显示速率算法 | 第29-30页 |
2.5 传统算法存在的问题及解决途径 | 第30-32页 |
2.5.1 传统算法存在的问题 | 第30页 |
2.5.2 目前的一些改进算法 | 第30-32页 |
2.6 小结 | 第32-33页 |
第3章 携带队列长度信息的 ABR业务流量控制算法 | 第33-44页 |
3.1 引言 | 第33页 |
3.2 参数对二进制算法的影响分析 | 第33-38页 |
3.2.1 基本 EFCI算法 | 第33-34页 |
3.2.2 模型建立及参数设置分析 | 第34-38页 |
3.3 E-EFCI流量控制原理 | 第38-40页 |
3.4 E-EFCI算法仿真分析 | 第40-43页 |
3.4.1 仿真基本配置 | 第40页 |
3.4.2 允许信元速率 ACR的动态特性 | 第40-41页 |
3.4.3 信元排队长度的动态特性 | 第41-42页 |
3.4.4 交换机之间链路带宽利用率特性 | 第42-43页 |
3.5 小结 | 第43-44页 |
第4章 基于速率的 ABR拥塞检测的流量控制算法 | 第44-53页 |
4.1 引言 | 第44页 |
4.2 基于速率的ABR拥塞检测方法 | 第44-45页 |
4.3 基于速率检测的 EFCI流量控制算法的性能仿真分析 | 第45-47页 |
4.3.1 允许信元速率 ACR的动态特性 | 第45-46页 |
4.3.2 信元排队长度的动态特性 | 第46-47页 |
4.3.3 交换机之间链路带宽利用率特性 | 第47页 |
4.4 基于速率检测的 E-EFCI流量控制算法的性能仿真分析 | 第47-50页 |
4.4.1 允许信元速率 ACR的动态特性 | 第47-48页 |
4.4.2 信元排队长度的动态特性 | 第48-49页 |
4.4.3 交换机之间链路带宽利用率特性 | 第49-50页 |
4.5 基于速率检测的EFCI和E-EFCI流量控制算法的性能仿真分析 | 第50-52页 |
4.5.1 允许信元速率 ACR的动态特性 | 第50-51页 |
4.5.2 信元排队长度的动态特性 | 第51页 |
4.5.3 交换机之间链路带宽利用率特性 | 第51-52页 |
4.6 小结 | 第52-53页 |
第5章 基于速率检测拥塞的 E-EFCI的 ATM交换机设计 | 第53-63页 |
5.1 前言 | 第53页 |
5.2 交换机概述 | 第53-56页 |
5.2.1 ATM技术交换原理 | 第53-54页 |
5.2.2 ATM交换结构分类 | 第54-55页 |
5.2.3 ATM交换控制机制 | 第55页 |
5.2.4 ATM交换性能评价 | 第55-56页 |
5.3 交换机设计思想 | 第56-57页 |
5.4 基于速率检测拥塞的 E-EFCI的 ATM交换机硬件系统设计 | 第57-58页 |
5.5 基于速率检测拥塞的 E-EFCI的 ATM交换机软件系统设计 | 第58-62页 |
5.5.1 交换机软件构架 | 第58-59页 |
5.5.2 操作系统和驱动程序 | 第59页 |
5.5.3 呼叫控制模块 | 第59-61页 |
5.5.4 SNMP网络功能模块 | 第61-62页 |
5.6 小结 | 第62-63页 |
总结 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
致谢 | 第69-70页 |
附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第70-71页 |
附录B(攻读学位期间所参加的科研项目) | 第71页 |