摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第9-15页 |
1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
1.1.2 研究意义 | 第10页 |
1.2 国内外研究综述 | 第10-12页 |
1.2.1 国外有关航空公司发展战略研究综述 | 第10-11页 |
1.2.2 国内有关航空公司发展战略研究综述 | 第11-12页 |
1.3 研究目标与内容 | 第12页 |
1.3.1 研究目标 | 第12页 |
1.3.2 研究内容 | 第12页 |
1.4 研究方法与技术路线 | 第12-15页 |
1.4.1 研究方法 | 第12-14页 |
1.4.2 技术路线 | 第14-15页 |
第二章 研究理论基础 | 第15-20页 |
2.1 战略理论 | 第15-17页 |
2.1.1 战略理论体系 | 第15页 |
2.1.2 战略管理过程 | 第15-16页 |
2.1.3 企业战略分类 | 第16页 |
2.1.4 分公司的战略管理 | 第16-17页 |
2.2 发展战略理论 | 第17-20页 |
2.2.1 发展战略 | 第17页 |
2.2.2 发展战略特征 | 第17-18页 |
2.2.3 发展战略的意义 | 第18-19页 |
2.2.4 SWOT分析法 | 第19-20页 |
第三章 南航深圳分公司发展战略环境分析 | 第20-30页 |
3.1 南航深圳分公司简介 | 第20页 |
3.2 外部环境分析 | 第20-26页 |
3.2.1 机会 | 第20-22页 |
3.2.2 威胁 | 第22-26页 |
3.3 内部环境分析 | 第26-29页 |
3.3.1 优势 | 第26-28页 |
3.3.2 劣势 | 第28-29页 |
3.4 发展战略环境SWOT分析 | 第29-30页 |
第四章 南航深圳分公司发展战略设计 | 第30-34页 |
4.1 南航深圳分公司愿景与使命 | 第30页 |
4.2 南航深圳分公司发展战略目标 | 第30-31页 |
4.2.1 南航深圳分公司发展战略目标选择原则 | 第30-31页 |
4.2.2 南航深圳分公司发展战略目标选择指导思想 | 第31页 |
4.2.3 南航深圳分公司发展战略目标定位 | 第31页 |
4.3 南航深圳分公司业务战略 | 第31页 |
4.4 南航深圳分公司职能战略 | 第31-34页 |
4.4.1 南航深圳分公司的航空网络布局结构发展战略 | 第31-32页 |
4.4.2 南航深圳分公司的市场营销发展战略 | 第32页 |
4.4.3 南航深圳分公司的服务品牌建设发展战略 | 第32-33页 |
4.4.4 南航深圳分公司的人才发展战略 | 第33-34页 |
第五章 南航深圳分公司发展战略的支撑体系 | 第34-45页 |
5.1 生产运营管理体系 | 第34-36页 |
5.1.1 提高生产运营管理水平 | 第34页 |
5.1.2 提高运行保障能力 | 第34-35页 |
5.1.3 着力机制体制革新,凝聚发展合力 | 第35页 |
5.1.4 用发展思维解决生产瓶颈 | 第35页 |
5.1.5 航空安全管理 | 第35-36页 |
5.2 建立服务质量管理体系 | 第36-38页 |
5.2.1 服务质量体系建立的目标 | 第36-37页 |
5.2.2 服务质量体系建立 | 第37-38页 |
5.3 公司财务管理 | 第38-40页 |
5.3.1 推进全面预算管理 | 第38页 |
5.3.2 强化成本控制管理 | 第38-39页 |
5.3.3 建立健全并完善内部控制体系 | 第39-40页 |
5.4 人力资源管理体系 | 第40-42页 |
5.4.1 南航深圳分公司的人力资源体系建立目标 | 第40页 |
5.4.2 理清人力资源管理与战略的关系 | 第40-41页 |
5.4.3 人力资源体系应适合航空公司组织 | 第41页 |
5.4.4 实施战略性人力资源管理的策略 | 第41-42页 |
5.5 南航深圳分公司的信息技术管理 | 第42-43页 |
5.5.1 信息技术对营销服务的支撑 | 第42页 |
5.5.2 信息技术对生产运行的支撑 | 第42-43页 |
5.6 企业文化建设 | 第43-45页 |
5.6.1 航空运输业企业文化建设的重要意义 | 第43页 |
5.6.2 南航深圳分公司企业文化建设实施措施 | 第43-45页 |
第六章 结论与展望 | 第45-46页 |
6.1 结论 | 第45页 |
6.2 研究展望 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-48页 |
致谢 | 第48-49页 |
作者简介 | 第49-50页 |
附件 | 第50页 |