| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 国内外风力发电的现状与展望 | 第8-10页 |
| 1.1.1 国外风力发电的现状与展望 | 第8-9页 |
| 1.1.2 我国风力发电行业现状 | 第9-10页 |
| 1.2 风力发电机制动装置的发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 并网型风力发电机组的制动装置简介 | 第10-11页 |
| 1.2.2 小型风力发电机的制动装置简介 | 第11-12页 |
| 1.3 课题内容与来源 | 第12-13页 |
| 1.3.1 课题的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 课题来源与研究意义 | 第13页 |
| 2 风力发电机的结构简介 | 第13-19页 |
| 2.1 叶片和轮毂 | 第14-16页 |
| 2.2 发电机 | 第16页 |
| 2.3 塔架 | 第16页 |
| 2.4 调向机构 | 第16-17页 |
| 2.5 调速装置 | 第17页 |
| 2.5.1 机械调速 | 第17页 |
| 2.5.2 耗能负载电气调速 | 第17页 |
| 2.6 刹车装置 | 第17页 |
| 2.7 发电系统 | 第17-19页 |
| 2.7.1 逆变器 | 第18页 |
| 2.7.2 控制器 | 第18页 |
| 2.7.3 蓄电池 | 第18-19页 |
| 3 自动刹车控制方案 | 第19-26页 |
| 3.1 电气控制系统的设计 | 第20-23页 |
| 3.1.1 电气控制系统工作原理 | 第20-22页 |
| 3.1.2 主要电器元件作用及选择 | 第22-23页 |
| 3.1.3 电气控制系统能耗 | 第23页 |
| 3.2 机械控制系统的设计 | 第23-26页 |
| 3.2.1 设计要求 | 第23-24页 |
| 3.2.2 机械刹车装置主要参数的计算与选取 | 第24-26页 |
| 4 发电机性能的测试实验 | 第26-31页 |
| 4.1 主要实验仪器与设备 | 第26-27页 |
| 4.2 实验原理 | 第27-28页 |
| 4.3 实验内容与计算 | 第28页 |
| 4.3.1 负载特性曲线 | 第28页 |
| 4.3.2 效率 | 第28页 |
| 4.3.3 输出功率和效率的计算 | 第28页 |
| 4.4 实验结果分析 | 第28-31页 |
| 4.4.1 电阻负载 | 第28-29页 |
| 4.4.2 蓄电池负载 | 第29-31页 |
| 5 自动刹车系统的实验研究 | 第31-34页 |
| 5.1 实验设备 | 第31-32页 |
| 5.2 接线与调试 | 第32页 |
| 5.3 结果分析 | 第32-34页 |
| 6 总结 | 第34-36页 |
| 6.1 结果讨论 | 第34-35页 |
| 6.2 建议 | 第35-36页 |
| 致谢 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 附录 | 第39-40页 |
| 作者简介 | 第40页 |
