管制电力市场的分时阶梯电价策略

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持续增长的电力需求和电力峰谷差是目前我国电力市场的两大特点,在其带来的能源危机、环境危机与电力系统不稳定性的三重压力下,如何通过合理的措施提高电力用户节约用电的意识以及引导其合理用电,是目前需求侧管理研究领域的一项重要课题。而合理的电价机制是需求侧管理的一种重要手段,利用其经济杠杆作用能有效的缓解我国持续增长的电力需求和电力峰谷差。因此,本文提出了管制电力市场的分时阶梯电价策略,具体工作如下:1)研究了分时阶梯电价策略所适用的电力用户。介绍了电力市场、电价制度和需求弹性理论,并对我国各类电力用户的用电特性进行了分析,在此基础上发现了居民用户更适合分时阶梯电价策略的推广实施以及中等用电水平的居民用户需求弹性较高。2)提出了管制电力市场的居民分时阶梯电价策略。建立了以最小化居民用电量和峰谷时段用电量差、最大化居民满意度的居民分时阶梯电价优化模型,并分析了优化模型所需满足的多种约束条件。最后通过遗传算法得到了最优的居民分时阶梯电价策略,并对比分析了在阶梯电价下与本文提出的分时阶梯电价下,居民的用电情况,验证了本文所提电价策略的合理性和有效性。3)研究了分时阶梯电价策略对电动汽车用户的影响。通过分析电动汽车替代传统汽车后对气候的影响,发现了电动汽车替代传统汽车的进程应当加速。然后在居民分时阶梯电价策略的基础上,初步构思了电动汽车用户的分时阶梯电价策略,并对该电价策略下电动汽车用户的峰、谷时段用电量以及用电成本进行了分析。本文的研究工作不仅对管制电力市场居民用户的分时阶梯电价策略有一定的现实意义,电动汽车经推广后还可以对电动汽车用户的电价策略具有一定的参考价值。
摘要第5-6页
Abstract第6页
第1章 绪论第10-22页
    1.1 研究背景和意义第10-12页
    1.2 国内外电价制度的现状第12-20页
        1.2.1 电价制度简介第12-14页
        1.2.2 国内外电价制度的实施现状第14-18页
        1.2.3 国内外电价制度的研究现状第18-20页
    1.3 本文主要工作和结构第20-22页
第2章 管制电力市场分时阶梯电价的理论基础第22-33页
    2.1 电力市场第22-25页
        2.1.1 中国电力市场第22-23页
        2.1.2 英国电力市场第23-25页
    2.2 需求弹性理论第25-28页
        2.2.1 需求定律第25页
        2.2.2 需求函数第25-26页
        2.2.3 价格弹性第26-28页
    2.3 电力用户的用电特性第28-31页
        2.3.1 我国电力用户的分类第28-29页
        2.3.2 我国电力用户的用电情况第29-30页
        2.3.3 居民的用电需求与电力价格弹性分析第30-31页
    2.4 本章小结第31-33页
第3章 管制电力市场的居民分时阶梯电价第33-47页
    3.1 居民年度分时阶梯电价策略分析第34-35页
    3.2 居民月度分时阶梯电价策略分析第35页
    3.3 管制电力市场的居民分时阶梯电价优化模型第35-41页
        3.3.1 电价制定原则第36-37页
        3.3.2 决策变量第37页
        3.3.3 目标函数第37-38页
        3.3.4 居民的满意度函数第38-39页
        3.3.5 约束条件第39-40页
        3.3.6 居民的需求响应第40-41页
    3.4 模型的求解第41-43页
        3.4.1 遗传算法第41-42页
        3.4.2 算法流程第42-43页
    3.5 算例分析第43-45页
    3.6 本章小结第45-47页
第4章 分时阶梯电价策略对电动汽车用户的影响评估第47-57页
    4.1 电动汽车的分类第48-49页
    4.2 电动汽车替代传统汽车对气候的影响分析第49-53页
        4.2.1 城市热岛效应第49页
        4.2.2 分析的总体思路与框架第49-50页
        4.2.3 算例分析第50-53页
    4.3 电动汽车用户的分时阶梯电价策略分析第53-56页
        4.3.1 我国汽车的现状分析第53-54页
        4.3.2 电动汽车用户的分时阶梯电价策略构思第54-55页
        4.3.3 影响分析第55-56页
    4.4 本章小结第56-57页
结论与展望第57-59页
参考文献第59-64页
致谢第64-65页
附录A(攻读硕士学位期间取得的研究成果)第65页
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