随着人类对石油资源需求的日益增加,海洋石油开发已成为关注的焦点,海洋平台作为海洋资源开发的重要工具,其安全与舒适性也是不容忽视的。噪声不仅影响人们的工作、学习、休息,也会直接影响人的身体健康。国际海事组织要求新船和现有船舶必须执行IMO A468(Ⅻ)中规定的噪声标准,现今,一些欧盟国家甚至提出在原标准的基础上再降低5dB。因此,对其居住舱室进行噪声预报并进行控制十分有必要。本文对某自升式平台生活区舱室噪声进行分析,主要内容如下：首先,阐述了统计能量分析方法的发展历程及其基本理论,分析了系统的能量平衡方程,并给出了能量平衡方程的一般表达形式。指出了运用统计能量分析方法研究和解决问题的关键是对统计能量的一些参数(如耦合损耗因子、内损耗因子、模态数、模态密度、输入功率等)的确定。其次,本文简单介绍了全频域噪声分析软件VA One,讨论了VA One中SEA模块建模的基本过程,并根据图纸建立了平台的统计能量分析模型,总结了建模的一些经验和技巧。再次,研究了平台主要噪声源—柴油发电机的噪声等级,运用经验公式对其声压级进行了估算。将它作为载荷激励加载到统计能量分析模型中,对模型求解得到了系统的一些重要参数和舱室声压级水平,并分析了产生误差的原因。最后,讨论了船舶噪声控制工程中的一些常用措施,并运用这些方法对平台甲板上的一些不满足规范要求的舱室进行了降噪处理,给出了相应的解决方案,为平台的噪声控制提供了参考。本文是国家高技术研究发展(863)计划项目“300英尺自升式钻井平台设计技术”中的专题项目“平台振动与噪声技术研究”的噪声部分,对平台的减振降噪有一定的指导意义及参考价值。
